V-Twin Sport Club

moi aussi je pense que cela dois venir d ' une information qui n ' arrive pas
parce que les 2 injecteurs ne donne rien même pas une odeur d ' essence
j' ai debranché la durite qui allimente la petite capsule en laiton avant les injecteurs et là quand je mes le contact la pompe tourne et j ' envoie bien de l ' essence

c est quoi la petite capsule avant les injecteurs???

c'est le régulateur de pression d'essence

quand tu débranches la durite, tu envoies de l'essence par ou ? les injecteurs ou la rampe d'alimentation ?

quand je debranche la sortie pompe du reservoir qui va aux injecteurs et que je mes le contact, la pompe envoie de l essence aux injecteurs.

quand je debranche l' autre durite qui sort du reservoir l essence qui va au regulateur de pression d' essence, ca coule tout le temps

là je suis entrain de nettoyer tout les branchements de connection éléctrique
je viens de testé le pont de diode, pour moi il me semble bon.

Regarde vite tes mails Fred j'avais pas lu le forum avant de te répondre mais ça sent le regulateur d'essence qui tien pas sa pression.

coyote1000s a écrit :Regarde vite tes mails Fred j'avais pas lu le forum avant de te répondre mais ça sent le regulateur d'essence qui tien pas sa pression.

slt coyote1000s

1) le login et le mot de passe que tu m as envoyé ne fontionne pas

2) je viens de démonter la pompe du reservoir et j' avais un peu de rouille sur la pompe, j ' ai nettoyé et traité la rouille

3) j' ai démonté le regulateur d' essence il y a 3 trous, j ai soufflé avec ma bouche dans les 3 trous et aucun d' entre eux ne laisse passé l' air

4) j' ai demonté aussi la rampe avec les injecteurs pour vidé l' essence qui était dedans et regarder si il n'y avait pas de dépos de rouille, elle était propre.

5) pour dire que les injecteurs ne donne rien: j' ai retiré le bloc filtre à air
et là j 'ai acessé au niveau des papillons j ai rebranché les fiches qui son sur le filtre à air, ensuite mis le contact et essayé de démarré en actionnant la poignée des gaz, normalement les injecteurs devraient pulvairisés de l' essence, enfin je presume.

6) quant au bruit quel fait, la moto ne péte pas, j ai de l' allumage mes pas d' essence, lorsque je mes de l' essence dans les 2 cylindres et remet les bougies et demarre là on dirait quel va demarrée, mais non parce que pas d' arrivée d 'essnce...

ma moto tourne enfin
j 'ai nettoyé mes injetceurs au ZEP dégrippant lubrifiant
et elle a enfin démarée

je remercie tous ceux qui mon aidé à trouvé une solution à mon probléme

bonnes nouvelles