V-Twin Sport Club

mdrr 10Kg c rien du tout .. t'es sancé savoir desserer avec ta boite à outils qui se cache sous ta selle .... si il te faut un chalumeau pour desserer tt ça .. lol bon courage :d

J'voulais être certain que ça bougerait pas!!

Faudra peut être que je déserre un peu alors, sinon, mes roulements vont faire la gueule!! Ceci dit, au déserrage, j'en ai chié velu!!!!
C'est justement pour déserrer qu'il m'a fallu aller chercher un bras de levier!!
J'ai d'ailleurs resserré nettement moins fort!!

De rien SEBNIA, éffèctivement il te faut aussi une clé de 12, pardon je l'avais oublié celle-ci , le 12 étant pour le contre écrous comme mes collègues l'on dit

BUZZ, tu va abimer tes roulements, relache un peu

Il préconise quoi en sérrage pour la roue arrière? 10kg?

bruno31 a écrit : je confirme
clé de 10 et de 12 pour le contre ecrou !
tu as un ecrou de 36 a desserer puis tu defais le contre ecrou et enfin tu regles la tension de chaine avec l'autre ecrou( de 10) !

25-35 min de debattement puis tu fais tout en sens inverse

Graduation en temps, tiens, connais pas ça

ça fait combien ça en millimètre?

buzz t'as raison d'enlever tous les écrous qui servent à rien...enfin ceci dit ceux là je les laisserais moi !!

ducat y frotte le dos ce soir alors ???