V-Twin Sport Club

la différence par rapport à avant c'est que le pilote est collé au reservoir ( c'est pour ça que j'ai garder une autre selle pour circuit, et avaoir plus de mobilité.) et tu gagne à peut pres 15Cm pour le passager... le dosseret de ma selle est suffisament dûr pour que la passagère puisse se mettre à moitier dessus...

Sinon faut pas s'arréter à la dificulté..
un tournevis pour enlever les agraphes d'origine
Une agrapheuse electrique ( faut quand même de la pêche pour que ça agraphe correctement )
une selle confort pour sportive ( peu importe ce qui compte c'est de la tendre correctement )
une selle pilote TLR
de la patience pour tendre le tout correctement, il faut s'y reprendre à plusieurs fois...

et hop le tour est joué ....

perso la selle confort je l'ai eu ) 15 EUR et la selle pilote 15EUR aussi le tout sur ebay... ça vaut le coup d'essayer..

C'est hallucinant quand je voie le résultat que tu as obtenu !!
On dirait du pro fait sur mesure même avec des brodures
TL1000R !!
Du bon boulot que tout ca... félicitation
Je ne me sens pas aussi bricolo, tu sous-traites ?

Wouaaah, du super boulot ta selle

satanas57 a écrit :C'est hallucinant quand je voie le résultat que tu as obtenu !!
On dirait du pro fait sur mesure même avec des brodures
TL1000R !!
Du bon boulot que tout ca... félicitation
Je ne me sens pas aussi bricolo, tu sous-traites ?

ben... mine de rien j'ai quand même passé du temps sur la selle... sans être sûr du résultat que j'allais obtenir... mais sinon pour sous-traiter.. c'est une idée... un nouveau métier s'offre à moi

Salut Satanas a tu penser a te faire une poigée de maintient
Mon epouse et mes filles en sont très contantes et je ne les sent
pas me taper dans le dos lors de gros freinage

Oué Idefix j'ai vu ton super tuto.
C'est intéressant mais ma miss préfère se retenir à moi ou sur le réservoir.
Donc c'est une modif qui ne servirait à pas grand chose dans mon cas.
Par contre t'aurais aussi pu faire un tuto Olive !!!
Tu prends combien pour la sous-traitance ?

clair que j'aurais pû faire un tuto ..c'est exactement ce que je me suis dit une fois que j'avais terminé... et fixé la selle...
Mais d'un autre coté si je veux en faire un je n'ai qu'à dégrapher...et remettre comme à l'origine....

olivier105 a écrit :Mais d'un autre coté si je veux en faire un je n'ai qu'à dégrapher...et remettre comme à l'origine....

Oh oui, Oh oui !!
Un tuto... un tuto ...

et hop...déja une selle à pas chere...
http://cgi.ebay.co.uk/SUZUKI-TL1000R-TL ... dZViewItem

http://cgi.ebay.co.uk/SUZUKI-TL1000R-FR ... dZViewItem

reste plus qu'à trouver l'autre...

our alors faut adapter ça à la selle passager...
http://www.2roo.com/annonce-moto-221362.html

Je trouve que ta selle est nikelle car elle préserve la selle passagère, ce qui permet de garder la coque de selle.
Effectivement tu pars d'une selle d'origine, mais comment fais-tu pour obtenir le boudin ?
Avec quoi tu bourres pour que ce soit assez rigide ?
As-tu acheté le cuir gravé TL1000R à part ?

en fait la selle d'origine me sert juste pour l'armature... pour le boudin, il existait déja sur l'autre selle (qui était déja une confort..) mais n'avais pas tout à fait cette forme... à l'intérieur c'est une simple mousse....le tout est de la tendre correctement... et ça c'est beaucoup plus galère !!!

Alors ce tuto ?
Ca vient ??
On se dégonffle monsieur Olive ??

belle selle


autrement il trouve un sellier

j'en connais mais il est a bourgoin 38