V-Twin Sport Club

Bon bah il ne reste plus qu'àn tester le filtre à éssence, c'est le plus casse burne à faire car il faut vidanger le réso, puis démonter ta pompe à éssence!

Salut,

...je me suis telecharger le manuel du Tl's , j'ai fait comme y dise en 1er c'est-a-dire nettoyer mes connecteurs qui partent de l'ECU, un cable avait une salle gueule, un peu de Chaterton...et paf la girafle mon Code Erreur FI a Disparu et tout a l'air dans l'ordre pour le moment, coup de bol ???
A part ca je viens de monter mon Bitubo, ca y est j'ai une vraie moto, le plaisir est au RDV !!
Ciao

VS'sss

Bah moi dis donc j'ai cherché un moment.
J'ai passé tous les contacteurs en revu.
J'ai chinté à tous les niveaux...
Je crois qu'ils merdaient tous un peu les un après les autres.
J'ai terminé hier soir par le contacteur de renversement.
CA MARCHE !!!
J'en ai chié quand même car c'est viscieux comme pb.

..ouaip pour etre vicelar c'est vicelar com Pb, le truc c'est q maintenant j'ai pas super confiance, si j'me bar loin et q ca m'arrive a nouveau, ben c galere....