TL1000S ou VTR ?

thierry1000s · Message par **thierry1000s** » 20 août 2004 18:07

En essayant d'être objectif : si tu veux une moto tranquille qui marche bien et sans problème ; achète la honde, si tu veux avoir un sourire jusqu'aux oreille chaque fois que tu mets la poignée de droite en coin : achète le TLS !
comme tout le monde le dit ici, le TL marche mieux, j'ai encore pu le vérifier en atomisant un VTR dans la ligne droite d'Issoire et perso, j'ai jamais eu de merdes spéciales avec.

Crunchy · Message par **Crunchy** » 20 août 2004 19:11

Bon ben voila moi g rien à rajouter tt est dit.
En meme temps en posant cette question sur ce forum, fallait t'y attendre

ChrisBar · Message par **ChrisBar** » 20 août 2004 20:46

ouais faut pas oublier que c'est TLSC ici

z'ont juste oublié de changer le panneau

Crunchy · Message par **Crunchy** » 20 août 2004 22:13

Mauvaise langue va

Ya que des amoureusx du V TOUINE en general et meme twin tout court

neozerabbit · Message par **neozerabbit** » 20 août 2004 22:15

Non moi je suis assez de l'avis de Thierry.

y a plein de Twin que j'aime et pas que des Twins

.

Neo

Crunchy · Message par **Crunchy** » 20 août 2004 22:21

neozerabbit a écrit :Non moi je suis assez de l'avis de Thierry.

y a plein de Twin que j'aime et pas que des Twins .

Neo

j'avoue que g pas tout saisi là

neozerabbit · Message par **neozerabbit** » 20 août 2004 22:24

Bah je disais comme Thierry que le VTR apporte certaines choses et que le TL d'autres. Le VTR est facile est trés confiante mais manque un peu de caractère par rapport à un TL un petit peu plus difficile de prise en main mais apporte un vrai caractère et donc de réelles sensations.

Le VTR a une autonomie un peu plus réduite que le TL.

Et puis je disais que c"est pas paskeuuuuuuuuu

j'ai un TL que certains autres Twins tels que le RSV, la 998 ne me tentent pas

. Et puis y a d'autres motos aussi que j'aime.

Neo

Crunchy · Message par **Crunchy** » 20 août 2004 22:29

ok, j'était un peu à l'ouest alors mais je rejoins ton analyse sur le VTR, je l'ai trouvé avare de sensations en dehors d1 premiere courte et rageuse elle m'a parue aussi plus fadasse qu'un TL mais apparement c le lot des motoculteurs

Ben dit germ@ine · Message par **Ben dit germ@ine** » 20 août 2004 22:35

ah ah, les avis sont tranchés...on a l'impression qu'il serait stupide d'acheter un VTR...

pourtant, j'imagine que tu as posé la question sur un forum de VTR...et je mettrais mon touine à couper que tu as eu les mêmes avis dythyrambiques sur...le VTR

curieux, non...

neozerabbit · Message par **neozerabbit** » 20 août 2004 22:43

Oui c'est sûr que sur un forum VTR il en serait tout autrement. Faut dire que nous on a choisi nos motos en fonction de nos envies.

Regarde moi j"ai vendu mon aspirobroyeur pour acheter une Daytona. J'ai encore mon TL et je trouve qu'il est plus rageur que la Dayto mais que la Dayto est super en haut et plus vive du train avant : la partie cycle est sympa et qq autres trucs qui font craquer. Et puis au départ j'était parti pour un GEX comme quoi tout est affaire de gouts et d'opportunités

.

Neo

Crunchy · Message par **Crunchy** » 20 août 2004 22:59

moi j'm bien la gueule des Daytona avant qu'ils les fasses ressembler aux Japs en + quelle idée de leur coller un bras oscillant classique en lieu et place du mono qui etait nickel.
Ceci dit, je trouve la finition chez Triumph magnifique seul le son me laisse perplexe

mais comme tu dis, tout est une affaire de gout, l'ideal etant de pouvoir s'offrir "LES" motos qui nous plaisent (le pluriel pour souligner le coté financier de la chose

).

neozerabbit · Message par **neozerabbit** » 20 août 2004 23:05

Oui tu as raison Crunchy.

Heuu moi j'ai le modèle avec le monobras avec le look avant 2001

et le bruit est pas mal.

Neo

Crunchy · Message par **Crunchy** » 20 août 2004 23:08

raaahhhh les plus joli (d'aprés moi) meme si je crois que la partie cycle et le moteur ont subits des ameliorations (l'inverse ne serait pas vraiment logique remarque

)

FOFO · Message par **FOFO** » 21 août 2004 11:28

Ben dit germ@ine a écrit :ah ah, les avis sont tranchés...on a l'impression qu'il serait stupide d'acheter un VTR...

pourtant, j'imagine que tu as posé la question sur un forum de VTR...et je mettrais mon touine à couper que tu as eu les mêmes avis dythyrambiques sur...le VTR

curieux, non...

AHHH!!!!! Non ça c'est pas possible il existe pas de forum pour le VTR, par contre pour les motoculteurs....

v2 · Message par v2 » 21 août 2004 12:34

salut moi j'ai eu pas mal de twin dont un vtr!et franchement à part le moteur qui patate un "peu mieux en bas"il manque d'allonge!moins sportif que le tls! le vtr (1 er modele à une autonomie ridicule 15.5 litres et ses 2 carbus de 48 mm gloutonne pas mal!avantage encore à la suz!tenue de route avantage à la suz qui est d'ailleure équipée d'une fourche inversée contre train av classique sur la honda tout réspire l'économie "bonne machine pour aller chercher le pain!!" et pour le chassis c'est ma 3 éme tls ,je ne suis pas un pilote mais je me débrouille pas mal!! et je n'ai eu (à part un ggt de rotary pris sous gtie sur le tls 97 sinon ras!!) moi je monte du EMC!!et ça le fait!!sinon essaie les 2 !!dans la mm journée et tu comprendras....................à