O s'cours, y'a urgence sur mes freins....

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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seboune
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Message par seboune » 05 sept. 2006 07:26

tu peux récupérer en pharmacie des grosses seringues (gratos) deux bouts de tuyaux assez souple pour les raccords et aller...
tu fais descendre le liquide en aspirant en remettant toujours dans le bocal pour que l'air ne rentre pas, puis tu pompe un coup en ouvrant un peu vers la poignée derrière le bocal il reste toujours un peu d'air là d'ou le conseil du mec plus haut avec la petite inclinaison de la bécane et le tapoti sur la poignée
la poignée sera de plus en plus dure et si besoins tu recommences à aspirer par le bas pour etre sur qu'il reste rien...
pour pousser du bas faut une sacrée pression et les seringues ne suffisent pas généralement...

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Message par dragon_a_lunette » 05 sept. 2006 08:55

Bon apès une nuit poignée fermé .... elle est un peu plus dur ... mais c'est pas encore Rocco .... :lol: :lol: :lol:

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Message par RoNrOnEtTe » 05 sept. 2006 09:00

dragon_a_lunette a écrit :Bon apès une nuit poignée fermé .... elle est un peu plus dur ... mais c'est pas encore Rocco .... :lol: :lol: :lol:
demande a Chris sa technique :wink:
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Message par dragon_a_lunette » 05 sept. 2006 09:08

RoNrOnEtTe a écrit : demande a Chris sa technique :wink:
Tiens, tu dis dis aussi des conneries dans la section garage ... :lol: :lol: :lol:

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Message par thierry1000s » 05 sept. 2006 10:52

T'as fait rouler la moto ?
Roule et fais chauffer un peu les freins, ça devrait aider à faire bouger le bulles, si bulles il y a ...
Après le truc, c'est que tu te dis "je suis sur que la poignée était + dure avant" même si c'était pas le cas...

Ma technique perso. (donnée par un mécano) pour purger seul est la suivante :
j'ouvre la vis de purge au minimum et je mets dessus une durite transparente de 30 cm (du bon diamètre) qui fait l'étanchéité et qui va plonger dans un bocal.
En appuyant et en lachant, par gravité le vieux liquide sort par la durite et ne remonte pas et tu fais le complément en permanence au bocal.
Grâce à la durite transparent tu vérifies qu'il n'y a pas de bulles qui remontent.
J'hésite pas à en rajouter 3 ou 4 fois au bocal, pour être certain d'avoir bien tout vidangé.
Ca fait que je passe près d'une bouteille de DOT 5.1 à chaque fois, mais de toute façon, une fois ouverte, il faut pas le conserver : le DOT 5.1 est très hydrophile et un bocal ouvert depuis 6 mois est plus bon à rien...
En plus c'est pas cher.
Moi je le fais une fois/an, même s'il est pas noir, pas sécurité on va dire.
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Message par lindsey » 05 sept. 2006 12:00

ou au dernier recourt, je met le circuit sur l'etablie et je purge avec les etriers en haut et le mc en bas.
ensuite ya plus qu'a remonter complet(super facile pour les nerfs) :evil:
le vrai motard roule l'hiver.


l'été, il la repare.

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Message par dragon_a_lunette » 05 sept. 2006 12:05

lindsey a écrit :ou au dernier recourt, je met le circuit sur l'etablie et je purge avec les etriers en haut et le mc en bas.
ensuite ya plus qu'a remonter complet(super facile pour les nerfs) :evil:
un peu radical ... :lol: :lol: :lol:

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