Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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Le breizh
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Message
par Le breizh » 06 sept. 2006 14:35
Moi j'ai acheté le mien à 31000km et l'ancien proprio avait déjà mis un EMC pour prévenir d'une
casse éventuelle.
Mais j'ai toujours le rotary d'origine dans un carton!

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Waterboy
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Message
par Waterboy » 06 sept. 2006 14:58
le drole a écrit :
a bein oui chui ok avec toi.
pour ma part
1er TLS de 97 pas de casse en 30000KM.
2eme TLS de 97 patte casse et resoudé part ancien proprio .j'ai coupe toute les pattes du rotary et bitubo.
3eme TLS de 2000 aucun souci 47000km
4eme TLS de 97, avec 31000km est qui a surment fait du stunt patte cassé et ressoudé part ancien proprio.
le 5eme bein je sais pas encore, a bein oui je l ai pas encore achete.
gazzzzzzzzzzzz
pareil, "seulement" deux tls et pas un a pété son rotary..
comme quoi...
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fatalix
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Message
par fatalix » 06 sept. 2006 15:13
51000 kms pour ma part et aucuns soucis du cote du rotary...
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cobraKiller
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Message
par cobraKiller » 07 sept. 2006 14:36
si quelqu un cherche un rotary, 100 euros avec le ressort...( plus le port...) faites signe