Publié : 10 sept. 2006 19:25
nono savatage c est une coque de mv agusta produit par mgp 
Ahhh, j'me suis fait eu par l'inscription "SV"...fonzi a écrit :nono savatage c est une coque de mv agusta produit par mgp
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Publié : 10 sept. 2006 19:30
Publié : 10 sept. 2006 19:37
j ai du mal a lire tes messages a cause de ta signature 
Publié : 10 sept. 2006 19:42
Oui oui j'ai mis la photo de mon épouse.fonzi a écrit :j ai du mal a lire tes messages a cause de ta signature
Publié : 14 sept. 2006 21:31
j ai trouvé d autres photos,si cela peut inspirer 
Publié : 14 sept. 2006 21:48
Publié : 20 sept. 2006 16:40
[img][/win]
Publié : 20 sept. 2006 16:53
Super ton image.lude a écrit :[img][/win]
Belle bécane.
Publié : 20 sept. 2006 17:03
quelqu'un peut il m'expliquer comment je peux mettre des photos perso(de ma bécane) j'y comprends que dale
Publié : 20 sept. 2006 17:08
Alors : tu découpes ta photo, tu ouvres le lecteur de CD, tu mets la photos dedans et tu referme.lude a écrit :quelqu'un peut il m'expliquer comment je peux mettre des photos perso(de ma bécane) j'y comprends que dale
Après ça se fait tout seul, ça marche sur tous les lecteurs de CD récents.
Nan, plus sérieusement, il faut taper (à la main ou à l'aide du bouton à des couettes) "[img]URL_de_l'image[/img]" sans les guillemets, et remplacer URL_de_l'image par l'adresse de l'image (idéalement sur imageshack).
Publié : 24 sept. 2006 14:53
salut philgood si ça peut t'aider regarde mon sujet
viewtopic.php?t=4093 et si tu as des questions n'hesite pas
viewtopic.php?t=4093 et si tu as des questions n'hesite pas
Re: Conseil ?
Publié : 24 sept. 2006 14:55
moi pour le cable d'embrayage c'est celui d'origineBuZz a écrit : BA c'est simple : un jeu de pontets alu => 40 euros, un guidon de ton choix => environ 40 euros, un cable d'embrayage de Bandit 600 (cable d'origine trop court) et des durites de la bonne longueur.
C'est tout... si un phare, qd mme (évites de charcuter le faisceau, on peut toujours l'éviter... je pourrais te rencarder là dessus), trouve toi également un demi collier de fixation du support de levier d'embrayage de Bandit également, pour avoir le renvoi avec pas de vis pour fixer un rétro.
Pour les écopes, le système SRAD n'est utile qu'à partir d'une certaine vitesse, assez élevée pour générer une pression de l'air qui alimente bien les conduits et la boite à air.
Si tu les vires, contrairement aux ZX9R par exemple, ta moto tournera impeccablement. Tu perdras seulement un peu (et encore) en reprise au dessus de 200, mais sur un street, c'est pas catastrophique.
Publié : 12 oct. 2006 14:12
tu pourrais mettre la photo de ton TLS en entier, c pas pour copier juste une idée de l'ensemblefonzi a écrit :salut,il est possible de garder les convoyeurs d air,tu les coupes au niveau du renflement et tu fais une patte que tu mets sur la fixation du radiateur.je ne l est pas fait pour les perf juste pour l hestétique :)
aprés pour la peinture il faut bien traiter la piece car c est du plastok de m..de
Publié : 12 oct. 2006 14:34
Hum humfonzi a écrit :salut,il est possible de garder les convoyeurs d air,tu les coupes au niveau du renflement et tu fais une patte que tu mets sur la fixation du radiateur.je ne l est pas fait pour les perf juste pour l hestétique
aprés pour la peinture il faut bien traiter la piece car c est du plastok de m..de
j'aurais dit le contraire!!! Publié : 12 oct. 2006 16:53
bon ,ben ça prend forme ,pour mon street ,je viens de recevoir l'arriere complet de gsx r K4 ,coque ,selle AR,et dosseret ,j'ai presenté ça cet aprés midi ,il y a un peu de boulot mais globalement ,ça devrait passer sans avoir a jouer de la disqueuse !
le té sup ,le guidon et diverses accessoires n'attendent plus que je reçoive ,mes feux pour le tête de fourche ,et aprés ça devrait etre parti pour la transfo !
le té sup ,le guidon et diverses accessoires n'attendent plus que je reçoive ,mes feux pour le tête de fourche ,et aprés ça devrait etre parti pour la transfo !