V-Twin Sport Club

joebar-69 a écrit : Les pneus pluie j'ai hate de tester aussi, mais quoi prendre? je sais pas du tout.

Je la refait ... hein ???

Haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Bin wé, je veus voir ce que ça fait d'attaquer sur le mouillé puis c'est là ou le pilotage et le pilote fais la différence

Mais bon, le mot "hate" etait ptètre un peu fort

Marque = pneu
Modèle = pluie

C'est pas ça?

BuZz a écrit :Marque = pneu
Modèle = pluie

C'est pas ça?

joebar-69 a écrit : Mais bon, le mot "hate" etait ptètre un peu fort

Pit^être oui .... car même si ça tiens bien ces pneus ... le risque de chute est quand même plus important...

joebar-69 a écrit :

Je me tate à rouler en slik quand meme mais parrait que c'est étudié pour une chauffe et point barre sans quoi apres ça la gomme durci.

Les pneus pluie j'ai hate de tester aussi, mais quoi prendre? je sais pas du tout.

C'est clair, vivement

up LEDROLE

prends des Pirelli pluie, j'ai testé le mois dernier, 3 petits tours et au tas

nickel quoi

Je prends note, pirelli, 3 tours, pas encore rodé

De toutes façons, dès le premier freinage, tu vas finir dans les graviers et exploser le TL, donc si j'étais toi je prendrais des Mac, ce sera moins cher et le résultat sera le même

Une de tes trajectoirs que j'aurais pris soin de suivre oui

joebar-69 a écrit :Une de tes trajectoirs que j'aurais pris soin de suivre oui

Exactement.
Et l'avantage, c'est que c'est pas dur de me suivre : il suffit d'aller... tout droit !!

Pence à m'éviter dans le bac quand meme, c'est pour ta santé

ChrisBar a écrit :prends des Pirelli pluie, j'ai testé le mois dernier, 3 petits tours et au tas nickel quoi

HA bon ??

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Usure des pirelli Super Corsa