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Publié : 28 janv. 2007 12:50
par goeland_
sortir de la route en fumant un GEX, je dois savoir faire aussi !!!!!!!!

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

même sans gex d'ailleurs :lol:

Publié : 28 janv. 2007 20:36
par dragon_a_lunette
goeland_ a écrit :sortir de la route en fumant un GEX, je dois savoir faire aussi !!!!!!!!

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

même sans gex d'ailleurs :lol:
Je dirais même .... c'est déjà fait... :lol: :lol:

Publié : 28 janv. 2007 23:17
par joebar-69
Je repasse mon R sur le mitobanc le mois prochain :wink:

Je me tate à refaire un ptit remapage avant car la je suis en +5 +10 +5 et RUDY ma conseillé de faire +5 +5 +10 +10

Publié : 28 janv. 2007 23:48
par JCtwin
joebar-69 a écrit :Je repasse mon R sur le mitobanc le mois prochain :wink:

Je me tate à refaire un ptit remapage avant car la je suis en +5 +10 +5 et RUDY ma conseillé de faire +5 +5 +10 +10

tu changes le boitier?, t'as 4 réglages :D

Publié : 29 janv. 2007 00:23
par joebar-69
J'ai le cdi d'origine mais c'est fesable :wink:

Et c'est pas le mois prochain que je le repasse sur le mitobanc mais samedi prochain, petite faute de frape :lol:

Publié : 29 janv. 2007 08:19
par dragon_a_lunette
joebar-69 a écrit :J'ai le cdi d'origine mais c'est fesable :wink:

Et c'est pas le mois prochain que je le repasse sur le mitobanc mais samedi prochain, petite faute de frape :lol:
En même temps, samedi prochain, c'est aussi le mois prochain... :lol: :lol: :lol:

Publié : 29 janv. 2007 08:21
par goeland_
tu as la boite à air modifiée complètement ? avec le filtre qui va bien ?

fais gaffe, tu as les petits srad, enrichir trop en haut donnera pas forcemment grand chose :wink:

Publié : 29 janv. 2007 10:10
par dragon_a_lunette
Il a les petits srad à cause de sa taille ??? :lol: :lol: :lol: :lol:

Publié : 29 janv. 2007 14:46
par joebar-69
Bien vu DAL pour le mois prochain, j'avais pas fais gaffe :lol: :lol: :wink:

Alors oui j'ai la boite modifié en plein avec filtre k&n et les srad d'origine (je supose que ce sont les conduit d'air entre la tdf et la boite à air).

Donc t'en pence quoi GOELAND? je reste comme je suis ou je mets comme RUDY ma dit?

Publié : 29 janv. 2007 15:02
par dragon_a_lunette
joebar-69 a écrit :Donc t'en pence quoi GOELAND? je reste comme je suis ou je mets comme RUDY ma dit?
Avant qu'il ne reponde, j'en dis que ça ne changera rien, tu seras toujopurs derrière... :lol: :lol: :lol:

Publié : 29 janv. 2007 15:10
par joebar-69
Foiré :lol: :lol:

Publié : 29 janv. 2007 15:31
par dragon_a_lunette
joebar-69 a écrit :Foiré :lol: :lol:
De rien ... :wink: :lol: :lol:

Publié : 29 janv. 2007 18:31
par joebar-69
up GOELAND :wink:

Publié : 29 janv. 2007 19:10
par GHOSTDRIVER
comment ça modifier la boite du tlr!

Publié : 29 janv. 2007 21:47
par goeland_
pour Joebar :

je pencherai plutot vers +5/+10/+5

avec Rudy on a mis +5/+5/+10 sur la notre mais on a les gros srad, la ligne M4, boite à air modifiée et culasses ajustées / synchro aux petits oignons :wink:

pour ghostrider : tu peux faire du ménage dans la boite à air du TLR pour gagner en passage d'air : aggrandissement des passages, supression des clapets et de leurs commandes et installation d'un filtre BMC ou KN ou mieux encore : pipercross :D