V-Twin Sport Club

oki

tu ponces au 2000 à l'eau et tu reverni et la c'est un miroir

merci du conseil.

Alors la quand même je doit dire que sa me casse les couilles de mastiqué je le redit je n'aime pas sa mais après plusieurs couches j'ai réussit a refaire le défaut de la coque arrière!

à c'est sur il faut etre patient

Ouais et pourtant c'est mon point fort la patience!

furigan a écrit :Ouais et pourtant c'est mon point fort la patience!

C'est vrai je suis pas patient du tous mais la je me contrôle, remarque vaut mieuxsinon je pense que les carénages serait mal baré a l'heure actuelle!

NICO TL81 a écrit :tu ponces au 2000 à l'eau et tu reverni et la c'est un miroir

le 2000 c'est bon pour le polishage,le 800 suffira largement

pour le mastiquage,utilises du mastic pistolable de finition,tu galèreras moins!

euhh... dernier petit conseil...pour être sûr de l'état de surface après mastic,un coup de bombe noir mat et reponce avec une cale souple(genre elastomère ou klégécell)et partout oû il reste du noir, c'est qu'il y a un creux!!

oki doki!

MaxX_ZX9R_66 a écrit :tu auras un resultat absolument impecable (selon tes talents avec un petard evidemment )

moi perso apres un pétard je suis plus capable de poncer quoi que ce soit mais bon

moi perso apres un pétard je suis plus capable de poncer quoi que ce soit mais bon

Bizard comprend pas pourquoi! lol

furigan a écrit :
Bizard comprend pas pourquoi! lol

apres le pétard le coté créatif est à 2000% et le coté opérationnel est proche du zéro !!!