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Publié : 28 févr. 2007 19:27
par le mulk
si vous en voulez un , le mien me prend de la place...je l échangerai bien contre un raz de roue!!!
, ou si ça depanne ququn...
Publié : 28 févr. 2007 20:03
par joebar-69
Euh! a écrit :
Moi non plus !!!
Sauf que le mien est mal réglé ...
On devrait fonder le
FLRJP (Front de Libération des Rotarys Jettés à la Poubelle)
!!!
Mdr, c'est clair
Surtout que je trouve que le miens est bien réglé
Publié : 28 févr. 2007 20:48
par manutlr
vive le flrjp !!!!!rotary powwwaaaaaa!!
moi j'suis a plus 10 au dessus du té ! et sa l'fait
Publié : 01 mars 2007 09:36
par Boule
moi pareil pas de bleme avec mon rotary donc je suposse qu'il es bien regler
Publié : 02 mars 2007 21:12
par le mulk
ça y est, +6 mm au dessus des T, 4 en compression, 6 en détente, 6 trait apparents...
ce qui est bizarre c est qu avec mes anciens reglages ( +6 det, +8 comp, +120 mm au dessus des T , 5 filets ap.),elle etait camion avec les BT 014 alors qu avec les powers c etait un velo ( un velo sur patinoire au bout de 1000 bornes mais bon...)
ceci dit , le resultat est tout a fait correct maintenant: impressionant comme les pneus et les reglages influence le comportement general d une moto
, ça doit etre la folie en GP!!!