V-Twin Sport Club

Bon je vais faire cette vidange et prendre des photos pour faire un tuto...

Alors si j'ai bien compris...
La 5W est plus epaisse que la 2,5 donc ca va faire un amorto plus dur...
Pourquoi pas mettre de la 10w alors? parce que apparement d'origine c'est de la 5W???
Et puis si c'est de la 5 dans la bassine 5 et 10 ca fera un melange en dessous de 10...

Je remplis le fond d'une bassine avec de l'huile...
Je plonge mon amorto dedans, je l'ouvre et je pompe pour que l'huile soit remplacée?

C'est bien ca?
Avec cette methode on est sur de pas avoir d'air... mais c plus crade...

j'ai bon?

Merci!

si tu veux pas te salir les doigt,j'ai 1 amorto de TLS à t'echanger
je suis à 800 mètres de chez Jade moto

Bah l'amorto de direction TLS c'est le meme qu'une SV1000 non? ca servirait a quoi de l'echanger

Tu es a coté de Jade...
Tu taff pas vers Saint maurice pars hazard ou vers gentilly... ?

j'ai lu que tu voulais qu'il soit plus dur,et celui du TL est en béton
je bosse pas dans ces coin là ..pourquoi?

C'est les meme fixations entre TL et sv1000S?

je ne sais pas,mais si ça t'interresses on peut comparer en live!

J'avais fais avec un bidon de 3.5W Ipone, bon compromis libre/dure !

williamTLS a écrit :je ne sais pas,mais si ça t'interresses on peut comparer en live!

Pas de soucis pour le live

Je suis pas la la semaine prochaine mais la semaine 16 pas de soucis. Mardi soir je suis a coté de chez toi chez le concess je la recupere mercredi soir. On peut se voir a cette occaz si tu veux.

oui pas de soucis!