V-Twin Sport Club

VelociR a écrit :tu met le doigt sur un truc "chaque détails m'ennerve"...

On a telement peur des réputations que l'on "cherche" la petite bêtes! au point que, moi par exemple, rien que pendans le rodage, j'ai trouver pas moins de 3 trucs qu'allais pas!!!

Sauf que: sur une jap, ça ne m'aurais même pas titiller!!!!

bah voila...

enfin moi sur la RSV c le niveau d'huile qui me gonfle ... il peut passer du max au min 50km apres avoir fait le niveau et faire l'inverse les 50km qui suivent.... bref en ce moment je suis un peu stress pcq il est presque tjs au min mais 1 fois sur 10 (sans en remettre) il passe au 3/4.... bref c chiant car le jour ou il serra vraiment bas ça craint! Sur la SV qd il était au mini 7é apres 6000km et il l'etait vriament... chose qui arrive en été apres 1 session de piste et pas mal d'arsouille!

akiaw a écrit :pour rouler en ducat faut etre peter de tunes...sinon tu te ruine car svt en rade

bon ben les assurances c vraiment la merde....

c'est à la fois vrai et pas vrai ce que tu dis !
les révisions sont chère et fréquente si tu suis le tableau du carnet d'entretien mais les Ducati ne tombent pas en panne à tous les coins de rue ! le moteur est très solide et utiliser "normalement" c'est aussi costaud qu'un japonais ! mais c'est souvent l'electricité qui fout la merde ! enfin ça c'était bon sur les anciens modèles les nouveaux ont évolués et il n'y a plus de merdouille !

enfin tu parle avec des vrais ducatistes il pleur la fiabilité méca des anciennes... parait que les nouvelles desmoquattro c du verre... Les anciennes avaient leur defauts mais jamais de gros pb...

ah je ne sais pas si les nouvelles sont vraiment du verre ! il faut voir l'utilisation qui en est faite ! s'ils prennent l'autoroute à fond pour suivre des GEX c'est sur qu'ils se sont tromper de motos et évidemment ça va tout peter !!!

marrant, j'ai plutot entendus parler de l'endurance des D4... des 916 a 100 000km sans gros pbm, des ST4 et ST4S qui avalent les bornes sans broncher...

Bref, avec des "on dit que", on fait une reputatin non mérité

En tant qu'ancien possesseur de Ducat', je peux dire que je suis rarement rester en rade .... par contre, c'est vrai que les grosses révisions fond un peu mal.... par contre, sur les nouvelles, les révisions sont tout les 10000kms, donc pas tellement moins espacé que sur les japonaises ....

Et en plus, je ne sais pas sur Paris, mais à Grenoble, les mecs bossaient vraiment bien .... et était sympa juste ce qu'il faut.....

Pour ce qui est de l'assurnace du TLR, je crois que c'est comme la 1000SS de Ducat', il la classe en routière, alors du coup, l'assurnace est moins chère que les sportives....

dragon_a_lunette a écrit :Pour ce qui est de l'assurnace du TLR, il la classe en routière, alors du coup, l'assurnace est moins chère que les sportives....

elle est pas considéré comme un camion avec le cul qu'elle a

VelociR a écrit :marrant, j'ai plutot entendus parler de l'endurance des D4... des 916 a 100 000km sans gros pbm, des ST4 et ST4S qui avalent les bornes sans broncher...

Bref, avec des "on dit que", on fait une reputatin non mérité

je parle des nouvelles desmoquattro moi pas les 916 ... mais qd tu parle de 140cv sur le meme moteur actuellement c ptet le pb et comme dit le glaude y en a bcp qui essaye de suivre les gex je crois!

de toute façon peu importe la moto , quand tu tombes sur un gorêt .... quand on achète une Ducati c'est comme quand on achète une Harley une Voxan ou même une Cagiva .... !
ce n'est pas un achat au hasard ! on sait très bien qu'on achète "different" ! on sait aussi qu'on rencontrera quel petit problème genre pièces détachées, kit chaine , plaquette de frein , etc... bien qu'encore maintenant tout se standardise et ce genre de problème reste limité mais il fut un temps ou (aie je l'ai dis !!! ) ... c'était assez galère quand même !

bah justement, la ST4S, c'est un 996!!!

LeGalude a resumer: Un goret aura 1000 emerdes avec....

VelociR a écrit :LeGalude a resumer:....

calme toi ! tu vois , tu te précipite encore ....

leglaude a écrit : calme toi ! tu vois , tu te précipite encore ....

Quoi? c'est bien LeGalude?!!! ça te plait pas???

non ça me va ça Velcrocir !