V-Twin Sport Club

Alors, j'ai déjà tenté la queue de cochon, avec trois diamètres différents.

le trou était petit et plutôt bien centré au départ.


Localisation:


C'est pour fixer le carter de PSB:

Pour info, les commandes sont passées.


Maintenant, il me reste à patienter...

Salut à tous,

Juste pour dire que pour l instant, je n'ai reçu que la tb1215...

Bon, mauvaise nouvelle...

Le carter n a pas supporté ma force herculéenne...

Je n ai donc pas réussi à retirer cette salop.... de vis de m....

Le carter est toujours utilisable, mais je ne pourrais toujours pas mettre la troisième vis du cache psb.

Auriez vous ce genre de bête en stock?

TLR vs TLS identiques?
Si oui j'ai pas besoin du mien

C'est vendu 37€ sur suzuki-pieces.com, au cas où...

Je crois que c'est son carter moteur qui a une vis pétée dedans...
Bon le bloc est ouvert...

C'est le carter de rotor... 228€ chez suz.

une 50aine de € sur le coin.

Maintenant, j'ai vécu sans cette vis accrochée pendant 3 ans...

Et la casse ne change rien, le pb reste le même, et ca reste invisible une fois montée. (si ce n'est la vis manquante... )

Je vous ferai une photo.

La réf est 11351-02F03-000 pour le S et R toutes années.

Après, le plus dur est d'en trouver un propre à pas cher, c'est à dire sans trace de chute ou autre...

Si je trouve rien de mieux, je remonte celui là en attendant une bonne occase.

tlr57 a écrit :TLR vs TLS identiques?
Si oui j'ai pas besoin du mien

Merci de cette proposition spontanée!
Si propre, ca peu m'intéresser.

Jean a écrit :Je crois que c'est son carter moteur qui a une vis pétée dedans...
Bon le bloc est ouvert...

Oups... Je pensais au carter du psb
Oui, pas le même prix

Speedy désolé de t'avoir donné de faux espoirs je pensais aussi au cache psb,sorry

Alors Speedy, on en est où ?

Salut à tous,

ca y est, je m'y remets!

J'ai reçu les pièces suz vendredi dernier... ca c'est du délai de livraison.

A priori, c'est l'entretoise de l'axe de psb qui était compliqué à approvisionner.

Bref, m'y voilà, j'ai déjà remonté le roulement, le joint spy de l'axe psb, mis le vilo et la boîte en place, et je dois passer au collage.

Et là, j'ai un doute: les vieux pdf ne sont pas très clair, et si je fais le comparatif entre ce que je comprends et ce que j'ai du enlever comme mastique sur les plans de joints, et bien....

J'ai besoin de votre avis!

alors, ça c'est le dessin de la notice, avec marquage des zones où on doit appliquer la pate:


C'est clair, non?

Ca, c'est ce que j'en comprends:


Mais, j'ai aussi rajouté en vert les zones où j'ai enlevé de la pate au démontage:





Du coup, j'en mets où moi?!

Merci d'avance à tous de vos éclairages

Tu respectes a la lettre la RT

Par contre il manque un cordon sur le déflecteur inférieur du carter d huile

Voici le joint qu'il faut faire sur la TLR

Ok, super.

Merci les zamis!