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Re: Mon TLR
Publié : 12 mai 2012 21:50
par Philippe
De bourriques ou de pur sang?????????
Re: Mon TLR
Publié : 12 mai 2012 21:51
par xbadass
Philippe a écrit :Non, c'est clair, il y une ducat (888 il me semble) qui est passée juste avant 129 cv.
Je pensais dans les 120 au vilo, 134,6 je suis content.
Par contre on est tous conscient que les bancs sont plus ou moins justes, le but étant d'avoir une idée d'où elle se situe en comparaison des autres motos présentes, mais en gros ça semblait "normal", du Z1000 entre 130 et 140 , de l'hayab à 180, du ZZR1400 à 170 ...
Je vais prendre une photo de la courbe et je reviens.
J'suis étoné pour le 888,j'pensais pas que ça sortais autant
Les 996 sps étais à peine à 124 je crois
Re: Mon TLR
Publié : 12 mai 2012 21:54
par Philippe
Je vais regarder sur le net si ça correspond, je connais pas trop les ducats, mais il me semble avoir lu ça sur le carénage.
Re: Mon TLR
Publié : 12 mai 2012 21:58
par Philippe
Effectivement, rien à voir, mis à part qu'elle était blanche et qu'il y avait un gros lettrage sur le flanc, aucune idée.
888 c'est des anciennes, là je situerais une moto de 2 ou 3 ans maxi.
Qu'est ce qu'il existe dans les 800 quelque chose chez ducat?
Re: Mon TLR
Publié : 12 mai 2012 22:00
par Burnout
ben 848 alors
134 cv
Re: Mon TLR
Publié : 12 mai 2012 22:03
par xbadass
Re: Mon TLR
Publié : 12 mai 2012 22:04
par Philippe
Oui c'est ça,je viens de regarder sur le site ducat, c'est bien celle-ci. Par contre ils la donne à 140 mais le modèle 2012 evo si j'ai bien compris, punaise devait pas être content le gars, surtout qu' après j'en sors plus
Re: Mon TLR
Publié : 12 mai 2012 22:05
par Burnout
Re: Mon TLR
Publié : 12 mai 2012 22:05
par Philippe
Il doit y avoir erreur sur la puissance à la roue, 128 et des brouettes, mais sur la courbe il me semble être plus proche des 124.
Re: Mon TLR
Publié : 12 mai 2012 22:06
par xbadass
Re: Mon TLR
Publié : 12 mai 2012 22:09
par Burnout
j'avais aps fini mno psot tapetet !!!!!!!!!!!!
Re: Mon TLR
Publié : 12 mai 2012 22:11
par Philippe
Sinon dans l'ensemble la courbe correspond bien à ce que je ressens, elle part fort dés 4000 jusqu'au rupteur, et elle lève à partir de 7000, 7500, j'ai la zone de couple maxi aux alentours des 8000, ça démarre vers 7000.
Le trou à 3500 je le sens bien aussi
Ça semble pas trop déraillant.
Re: Mon TLR
Publié : 12 mai 2012 22:13
par xbadass
Philippe a écrit :Sinon dans l'ensemble la courbe correspond bien à ce que je ressens, elle part fort dés 4000 jusqu'au rupteur, et elle lève à partir de 7000, 7500, j'ai la zone de couple maxi aux alentours des 8000, ça démarre vers 7000.
Le trou à 3500 je le sens bien aussi
Ça semble pas trop déraillant.
Ben c'est difficile de faire mieux pour un bi sous 4000 tr,ou alors il te faut un flat ou plus de cylindre
Re: Mon TLR
Publié : 12 mai 2012 22:27
par Philippe
En tout cas super moto
Et c'est marrant parce qu'avant qu'on ne me propose l'échange contre mon Z je ne connaissais pas et je m'aperçois que c'est pour pas mal de monde la même chose.
J'ai eu droit à tout "Ouah il est bon ton 750 srad", "elle fait un joli bruit ton hayabusa", " Sympa ta ducat jaune", et j'en passe ....
Par contre unanimité, moto très propre, si ce n'est la plus propre du plateau.
Et c'est clair que je la bichonne ma TAKATA.
Re: Mon TLR
Publié : 12 mai 2012 22:32
par xbadass
Philippe a écrit :En tout cas super moto
Et c'est marrant parce qu'avant qu'on ne me propose l'échange contre mon Z je ne connaissais pas et je m'aperçois que c'est pour pas mal de monde la même chose.
J'ai eu droit à tout "Ouah il est bon ton 750 srad", "elle fait un joli bruit ton hayabusa", " Sympa ta ducat jaune", et j'en passe ....
Par contre unanimité, moto très propre, si ce n'est la plus propre du plateau.
Et c'est clair que je la bichonne ma TAKATA.
Super moto oui,ça m’étonnerai pas que j'y vienne un jour(mes anciennes du genre son des tls)histoire de m'amuser un peu(les finances déciderons de l'étendu du garage)
