V-Twin Sport Club

lolowankers a écrit : bon je me suis fabriqué une nouvelle cuve de robinet d'essence pour que le reservoir se place bien et.........ça fuit

Ce serait bien qu'on ai des photos de tous tes essais

lolowankers a écrit :jean..............tu sorts

bon je me suis fabriqué une nouvelle cuve de robinet d'essence pour que le reservoir se place bien et.........ça fuit

Une fuite d'essence .... c'est pô grave ....

dragon_a_lunette a écrit :
Une fuite d'essence .... c'est pô grave ....

xbadass peut arranger ca d'un coup de baguette allumette

dragon_a_lunette a écrit :Une fuite d'essence .... c'est pô grave ....

Bah un peu quand même au prix ou ca coute,faut pas gâcher

bon dernieres photos avant sortie du moteur
la garde boue arriere et en place, j'en ai scié
et les carters tiennent aussi



la ligne est pas mal, l'air de rien j'ai coupé le cadre dans tous les sens pour adapter le GB et fait des lumieres pour les carters


je sais pas si il vas en sortir une bouse, mais en attendant je m'eclate

ça le fait bien reservoir bas et reculé!!
tu as essayé de faire sortir les tubes de fourches pour abaisser un peu l'avant?

bah ça s'est rien je le ferais a la fin si besoin
le but s'est quand meme de traverser les alpes avec donc je voudrais qu'elle tourne comme y faut

bin je suis entrain de sortir le moulin du cadre et la pipe d'admission est toute fendu en dessous!!!!
ça peut être a cause de ça qu'elle fume blanc ??
car le moulin ne fait vraiment aucun bruit suspect

C'est que ca va finir par ressembler à un truc pas mal c't'affaire

les pipes d'admission cahoutchouc posent pas mal de soucis sur les XT ,j'avais du les changer,sinon rien ne demarre,ça fait une prise d'air,ça cale,surchauffe... je ne pense pas que ça soit la cause des tes fumées!sachant que ça c'est peut etre fendu durant le demontage...
demande à Yuno,il a pas mal d'experience sur l'XT il a aussi du connaitre le probleme

j'ai commencer a vouloir ouvrir le moulin et...la bougie était desserré

je voudrais prendre la compression du moulin , avant de demonter la culasse.
je peux prendre la compression sans démarreur??
qq a un compressiomètre a me prêter??

sur mon Domi y avait une patte de fixation du moteur au cadre, coté droit, qui avait cassé, profite en pour vérifier

lolowankers a écrit :j'ai commencer a vouloir ouvrir le moulin et...la bougie était desserré

je voudrais prendre la compression du moulin , avant de demonter la culasse.
je peux prendre la compression sans démarreur??
qq a un compressiomètre a me prêter??

Putain Lolo, je te savais pas mécano à ce point là ...

Il te faut le démarreur pour prendre tes compressions

dragon_a_lunette a écrit :
Putain Lolo, je te savais pas mécano à ce point là ...

t'inquiète pas c'est bientot les encombrants !