V-Twin Sport Club

Part 2
Le jardinage
Bon voila donc avec un client de plus , on repart donc sur une route à DL je suis la kawa avec les 2 triumph au cul le rythme est…..bon un œil dans le retro et vl’a l’autochtone qui passe mon glaude j’y croit pas , bon je me crache dans les mains , j’appuie mes freinages et les BT020 glissent a la remise des gaz j’adore je sens que superman me laisse jouer avec dlabaale ha enfin comme d’hab pour moi je reviens dessus a chaque freinage et la depuis 4 virages je le sens vraiment à ma main , et pour moi le jeux s’est de lui montrer ma roue avant, comme certain s’en souviennent p’tit bout de ligne droite et un grand gauche au bout, je sort bien du dernier virage et j’ouvre en grand et la ,bon ça vas vite , je me retrouve dans l’cul de la kawa , plus qu’une seule soluce sauter sur les freins les roues se bloquent je balance dans la courbe et zouuuuu 3 mètres plus bas .Mon premier réflexe et de vérifier que la moto soit encore roulante ouf y’a tout mais elle veut pas démarrer normal elle est en 4 eme .ferais vraiment chier d’arrêter le week
pour être vraiment honnête se qui me fait le plus chier s’set de passer au près des 2 nouveaux pour un gros cons qui sais pas gérer , en fait s’est la raison de ma chute être un gros cons qui sais pas gérer
1-le faite d’être frustré de virage et d’en prendre pour un an en 1 jour
2- d’être trop comptent de trouver un nouveau client pour jouer
3-de ne pas savoir attendre pour comprendre et juger la conduite des autres
bref ça a bien fini et s’est tant mieux et ……… je retiendrais la leçon …être patient attendre son tour et savoir rouler sans forcement essayer de prouver que l’on peut, ou pas, rouler plus vite
Bon ça repart on a redressé le guidon et le carénage mais s’est méchamment de traviolle quand même ledrole me passe merde depuis 5mn j’ai décidé d’être raisonnable bon au bout de 5 bornes les pneus son a nouveau propre alors bin gaz quoi on roule avec ducat jusqu’au bistro.la merde au tour de greg de faire une figure mais lui a moins de pot , la fête est fini , t’as un ticket pour la prochaine mon gars .la m’en rappel pu j’doit rouler au culs de dlabaale et superman qui roulent vraiment très fort , j’ai fait que ça du dimanche alors , d’ailleurs s’est un de mes regrets , de ne pas avoir rouler avec tous le monde, même pas vu thierry et jean qui d’habitude son de bon clients ou la joebar team avec qui on a bien rigilé l'année derniere
montée du pin je me cale derrière la buel mais y’a les 2 lapins qui prennent le large merde pas l’temps jouer alors , je double et me retrouve une fois de plus a l’aspi du kawa et la ça envoie bien il me met des cartouches dans les enchaînements rapides et pour garder le contact je me refait au freinage, montée sans problème ou ben nous attends après avoir doublé les bagnoles descente vers ?? j’roule pour changer derrière superman qui connaît la route comme ça poche…’foiré pour être honnête ça ressemble a une route a DL et je suis facile bon s’est toujours plus facile de suivre , mais j’ai retenu la leçon du matin .y’a ce p’tit con de ducat qu’a rien retenu du tout lui qui fait le forcing pour me passer, place au jeunes alors il avale ben dans la foulée qu’a l’air un poil surpris, bin oui on ai comme ça au VTSC , et la ducat se crache dans les mains et impose un bon rythme entrecoupé d’étincelles , pas mal, je suis comme au spectacle a regarder les 2 gars se tirer la bourre , sympa .cette taffiole de ducat rend la main au premier signe d’humidité et je me retrouve avec superman…encore mais la j’ai mal et j’arrive pu a tendre la bras .
Pose repas a la gendarmerie nationale leglaude arrive tous content car il a doublé tous l’monde du..... groupe 3 on apprend que ledrole a déclenché son gilet gonflable …merde

Prochaine partie :au revoir les lopettes

bon la suite là ... j'ai l'impression d'y être encore !
mais c'est vrai que j'étais content de moi car j'étais remonté du fond de grille ! j'ai même doubler DB qui taffiolisait sur le TL de JCtwin !

lolowankers a écrit :Part 2
Le jardinage
Bon voila donc avec un client de plus , on repart donc sur une route à DL je suis la kawa avec les 2 triumph au cul le rythme est…..bon un œil dans le retro et vl’a l’autochtone qui passe mon glaude j’y croit pas , bon je me crache dans les mains , j’appuie mes freinages et les BT020 glissent a la remise des gaz j’adore je sens que superman me laisse jouer avec dlabaale ha enfin comme d’hab pour moi je reviens dessus a chaque freinage et la depuis 4 virages je le sens vraiment à ma main , et pour moi le jeux s’est de lui montrer ma roue avant, comme certain s’en souviennent p’tit bout de ligne droite et un grand gauche au bout, je sort bien du dernier virage et j’ouvre en grand et la ,bon ça vas vite , je me retrouve dans l’cul de la kawa , plus qu’une seule soluce sauter sur les freins les roues se bloquent je balance dans la courbe et zouuuuu 3 mètres plus bas .Mon premier réflexe et de vérifier que la moto soit encore roulante ouf y’a tout mais elle veut pas démarrer normal elle est en 4 eme .ferais vraiment chier d’arrêter le week
pour être vraiment honnête se qui me fait le plus chier s’set de passer au près des 2 nouveaux pour un gros cons qui sais pas gérer , en fait s’est la raison de ma chute être un gros cons qui sais pas gérer
1-le faite d’être frustré de virage et d’en prendre pour un an en 1 jour
2- d’être trop comptent de trouver un nouveau client pour jouer
3-de ne pas savoir attendre pour comprendre et juger la conduite des autres
bref ça a bien fini et s’est tant mieux et ……… je retiendrais la leçon …être patient attendre son tour et savoir rouler sans forcement essayer de prouver que l’on peut, ou pas, rouler plus vite
Bon ça repart on a redressé le guidon et le carénage mais s’est méchamment de traviolle quand même ledrole me passe merde depuis 5mn j’ai décidé d’être raisonnable bon au bout de 5 bornes les pneus son a nouveau propre alors bin gaz quoi on roule avec ducat jusqu’au bistro.la merde au tour de greg de faire une figure mais lui a moins de pot , la fête est fini , t’as un ticket pour la prochaine mon gars .la m’en rappel pu j’doit rouler au culs de dlabaale et superman qui roulent vraiment très fort , j’ai fait que ça du dimanche alors , d’ailleurs s’est un de mes regrets , de ne pas avoir rouler avec tous le monde, même pas vu thierry et jean qui d’habitude son de bon clients ou la joebar team avec qui on a bien rigilé l'année derniere
montée du pin je me cale derrière la buel mais y’a les 2 lapins qui prennent le large merde pas l’temps jouer alors , je double et me retrouve une fois de plus a l’aspi du kawa et la ça envoie bien il me met des cartouches dans les enchaînements rapides et pour garder le contact je me refait au freinage, montée sans problème ou ben nous attends après avoir doublé les bagnoles descente vers ?? j’roule pour changer derrière superman qui connaît la route comme ça poche…’foiré pour être honnête ça ressemble a une route a DL et je suis facile bon s’est toujours plus facile de suivre , mais j’ai retenu la leçon du matin .y’a ce p’tit con de ducat qu’a rien retenu du tout lui qui fait le forcing pour me passer, place au jeunes alors il avale ben dans la foulée qu’a l’air un poil surpris, bin oui on ai comme ça au VTSC , et la ducat se crache dans les mains et impose un bon rythme entrecoupé d’étincelles , pas mal, je suis comme au spectacle a regarder les 2 gars se tirer la bourre , sympa .cette taffiole de ducat rend la main au premier signe d’humidité et je me retrouve avec superman…encore mais la j’ai mal et j’arrive pu a tendre la bras .
Pose repas a la gendarmerie nationale leglaude arrive tous content car il a doublé tous l’monde du..... groupe 3 on apprend que ledrole a déclenché son gilet gonflable …merde

Prochaine partie :au revoir les lopettes

T'as relu "rouler en groupe" juste au dessus avant de partir ?

super ton CR aussi LOLOW, putain j'ai l'impréssion d'etre dans le groupe 1, ça avait lair d'envoyer du gros

joebar-69 a écrit :

super ton CR aussi LOLOW, putain j'ai l'impréssion d'etre dans le groupe 1, ça avait lair d'envoyer du gros

meuh non, il exagère juste un peu, on leur a mis deux tours au groupe 1 tu t'en souviens pas ?

euh ... est ce qu'on ne pourrait pas enlever le titre de bouffeur de vieux à Thierry là ??? nan je dis ça parce qu'avec la prestation qu'il a donné en dehors de ses terres .... je trouve que "le telegraphiste" lui irait mieux !!!

tiens je pense a un truc là ... qui est ce qui avait promis de bouffer de la british avant la sortie ???? nan je dis ça je dis rien hein ! mais y en avait toujours une devant n'empêche !

pas mieux

bon des nouvelles du tracteur
alors j'ai recollé les 2 clignos le carenage est a moitié droit, un nouveau guidon....
pour redresser la boucle arriere j'ai reussi.....a tordre le tube de l'aspirateur
bon visite chez impec cadre = 200€ je lui ammene la semaine prochaine a les tubes n'on rien

ha j'ai bien alumé les 2 pneus y'a un bon plat sur l'avant et l'arriere s'est pour ça que la moto vibre ..... trop tendre les BT020

lolowankers a écrit : ha j'ai bien alumé les 2 pneus y'a un bon plat sur l'avant et l'arriere s'est pour ça que la moto vibre ..... trop tendre les BT020

Qu'est ce ça aurait été s'il avait fait beau ...

du coup faut je les changent, j'hesite entre les nouveaux BT021 et les pilot road, 'fin si ça existe pour ma brele

lolowankers a écrit :du coup faut je les changent, j'hesite entre les nouveaux BT021 et les pilot road, 'fin si ça existe pour ma brele

(tas pas peur qu'ils soient trop dur comme pneus ???

leglaude a écrit : (tas pas peur qu'ils soient trop dur comme pneus ???

Dur c'est une chose ... c'est le temps de chauffe qui pose pb avec lolo ... because, lui, il est chaud bouilland tout de suite...

au fait DàL çà donne quoi les vidéos qui tu as faites en Ardèche?