V-Twin Sport Club

Savatage a écrit :En jap', je te conseille Kawa (moteurs rageurs) ou Yamaha (très bon moteur et look à tomber - aspirobroyeur, etc... - ).

Honda, j'aime pas.

Suzuki, ils ont encore des progrès à faire niveau finition.

Hein, quoi ? On me murmure que j'ai une honda (3 en fait) et une Suzuki...

En fait, toutes les motos qui me plaisent actuellement sont européennes. Y'en a marre d'acheter des motos de niaks!

V-Raptor a écrit :Attend, moi aussi je vais bientôt changer, regarde cette annonce, faible kilométrage et dans tes tarifs
http://www.france-troc.fr/1000_rsv_2003 ... 74275.html

Je suis en contact avec cette annonce, un deal bien engagé...

Tant mieux si ça s'engage bien, pour ma part, je crois que je vais passer sur aspirobroyeur, histoire de revenir au 4 pattes mais pas être déçu par le manque de puissance

C'est même très très bien engagé cette histoire !

çà marche pour un trock ou pour un achat apres vente de la tienne?

Jac Sélère a écrit :C'est même très très bien engagé cette histoire !

A quel point ... 1er RDV ?

dragon_a_lunette a écrit : A quel point ... 1er RDV ?

Un chiffre deja écris sur le chèque?

joebar-69 a écrit : Un chiffre deja écris sur le chèque?

Une bière offerte????

Un peu de tout ça !!!

Echange + différence de 3000€, livraison a domicile et donc enlèvement du TLS (1200km aller/retour quand même !), normalement ce jeudi ou vendredi.

Pas forcément la meilleur affaire qui existe niveau achat du RSV, mais pas non plus une arnaque je trouve !

Le RSV est de 05/2003, - de 17000km, toutes factures depuis l'achat, révisé chez Aprilia a 15000km, silencieux Akra racinje, train de pneus Supercorsa neuf.



Sur la cote officielle du motocycle, il y a un différentiel de 2380€, sur la cote Motomag ou La Centrale, le différentiel est de 3100-3200€ (et si je prends l'Argus c'est encore pire, le différentiel est de 4000€ !). J'ai donc proposé de couper en deux a 2800€. Sauf que le gars a absolument besoin de blé pour acheter une petite voiture en dépannage et donc au moins 3000€, donc il me fait la livraison, et au final quand je compte ce que ça m'aurais couté un déplacement, bah ça va quand même...

Alors apparemment il ne compte même pas rouler avec le TLS, direct en reprise avec un concess pour récupérer encore un peu de blé (apparemment dans les 3800€, une misère !)!

Elle est superbe cette RSV... la plus belle, je trouve!

dragon_a_lunette a écrit : A quel point ... 1er RDV ?

Je crois qu'il est sur le point de conclure!

Et pas a la Jessi Diouce, c'est bien parti !

En tout cas elle est bien belle.

Tiens, je suis passé chez Aprilia ce matin pour prendre la doc du Tuono. Je serais bien tenté aussi par cette marque. Ce qui m'emmerde le plus, c'est la fréquence des révisions. Mais l'intérêt c'est les 4 ans de garantie. On n'a rien sans rien.

Y'a 4 ans de garantie sur les derniers modèles ?

Et les révisions c'est tout les 7500km, mieux que chez Suz !

Jac Sélère a écrit :Y'a 4 ans de garantie sur les derniers modèles ?

Et les révisions c'est tout les 7500km, mieux que chez Suz !

Ils l'ont jouée fine. Les nouveaux modèles ont 4 ans de garantie PMO mais ils ont ramené la fréquence des révisions tous les 5000 km.
J'ai demandé confirmation chez le concess ce matin, c'est bien ça.
Donc, d'un côté c'est bien d'être protégé mais de l'autre, ils te font faire des vidanges inutiles et sûrement quelques vérifs qui ne servent à rien. Je trouve ça dommage sachant que c'est un bon argument commercial, une longue garantie. Mais j'hésite fortement parce que les deux révisions annuelles ça me fait un peu chier.