V-Twin Sport Club

et mon TLR bien sur...

Le breizh a écrit : Voui c'est bien çà, et elle roule nickel, pourvu que çà dure!

si il n'y avait pas eu la sortie de pot noiricie j'hesité lol. A ce propos pk citroen font pas comme pgt qui mette la meme sortie sur les essence et diesel! Moi j'ai un tube tou moche lol

Allez un petit déterrage de post digne d'un bon vieux fossoyeur
Demain je fais un cadeau à ma petite femme.....enfin, je garde un double des clés pour aller chercher le pain avec

sympa le cadeau ! heureusement que nos femmes ne se connaissent pas !

Ma femme veut la même ! On regardes depuis quelques temps deja....mais pas avec le bloc Peugeot dedans
Du coup elle reve sur l audi tt avec le 2.0 tfsi

cyril sniper a écrit :Ma femme veut la même ! On regardes depuis quelques temps deja....mais pas avec le bloc Peugeot dedans
Du coup elle reve sur l audi tt avec le 2.0 tfsi

tu viens de le dire ... elle rêve !

cyril sniper a écrit :Ma femme veut la même ! On regardes depuis quelques temps deja....mais pas avec le bloc Peugeot dedans
Du coup elle reve sur l audi tt avec le 2.0 tfsi

J'ai la version précédente avec le 1.8L Turbo, ça va très bien

leglaude a écrit :sympa le cadeau ! heureusement que nos femmes ne se connaissent pas !

Oui, heureusement

cyril sniper a écrit :Ma femme veut la même ! On regardes depuis quelques temps deja....mais pas avec le bloc Peugeot dedans
Du coup elle reve sur l audi tt avec le 2.0 tfsi

Déjà que ça me fait un peu chier de lui laisser une caisse de 175 cv alors que moi je vais garder son dci 120..... Alors une TT tfsi....j'imagine même pas...
Et puis c'est pas le même prix, et mes deux chiens ne rentrent pas dans le coffre de la TT
Garde plutôt tes sous pour un beau 1800 Cyril

Tiens je vais avoir presque la même chose pour l'auto-école !

pas le 1800 introud'air !

rha le 1.6thp 175 cv ... un bon moteur bien aseptisé ou l'on ressent aucune sensation !

je préfère de loin le 1.8 vvti de la celica

sinon j'ai une 307 hdi 90cv qui rame

chaze47 a écrit :rha le 1.6thp 175 cv ... un bon moteur bien aseptisé ou l'on ressent aucune sensation !

je préfère de loin le 1.8 vvti de la celica

sinon j'ai une 307 hdi 90cv qui rame

Asepti quoi?
C'est ton avis biloute. Moi j'ai pas trouvé et loin de là. Pour avoir un des jap à 4 roues, c'est sûr que si tu aimes jouer à partir de 6500 tours, le thp n'est pas pour toi.
Bref, aseptisé ou pas, je m'en branle un peu vu que c'est pour ma chérie et pas pour aller faire des runs le vendredi soir. Moi je me régale à son volant.

bezedache a écrit :Tiens je vais avoir presque la même chose pour l'auto-école !

pas le 1800 introud'air !

Oh jeu de mot Ramoutcho!!
Le trou d'air, c'est ce que je laisse derrière moi quand je double les kékés
En plus de leur enlever quelques dixièmes au niveau de l'audition
Non sérieusement, tu vas mettre des cooper dans ton auto école?
En 122cv?

smeagol a écrit :
Oh jeu de mot Ramoutcho!!

fais ce que je peux !

smeagol a écrit : Non sérieusement, tu vas mettre des cooper dans ton auto école?
En 122cv?

ouep !

edit : non en fait en diesel c'est 112cv. mais c'est pas si mal !

smeagol a écrit :
Garde plutôt tes sous pour un beau 1800 Cyril

Ma femme me dit la même chose