V-Twin Sport Club

bezedache a écrit :
fais ce que je peux !



ouep !

ici à Rodez, il y a un auto école où ils n' ont que des Minis :
http://www.youtube.com/watch?v=mNUOlH1j9J8" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=asm4d3S5YaY" onclick="window.open(this.href);return false;

C la classe des mini en auto école !

Ah c'est plus fun que les pauvres C3 grises que conduisait mon gamin ce printemps....

cobraKiller a écrit : ici à Rodez, il y a un auto école où ils n' ont que des Minis :
http://www.youtube.com/watch?v=mNUOlH1j9J8" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=asm4d3S5YaY" onclick="window.open(this.href);return false;

oui je leur ai téléphoné pour connaître la fiabilité, tout ça !
ils en sont ravi !

Jean a écrit :Ah c'est plus fun que les pauvres C3 grises que conduisait mon gamin ce printemps....

j'ai encore la mienne qui fait très bien son office mais je voulais me faire plaisir aussi.

bezedache a écrit :
fais ce que je peux !



ouep !

edit : non en fait en diesel c'est 112cv. mais c'est pas si mal !

oui je sais, 122 cest le 1.6 essence atmo. 110cv en diesel (hdi PSA) puis 112cv (moteur BM) et enfin 143cv (BM aussi mais en 2 litres) mais qui rencontre pas mal de soucis.

smeagol a écrit :
oui je sais, 122 cest le 1.6 essence atmo. 110cv en diesel (hdi PSA) puis 112cv (moteur BM) et enfin 143cv (BM aussi mais en 2 litres) mais qui rencontre pas mal de soucis.

non c'est le moteur bmw maintenant !

bezedache a écrit :
non c'est le moteur bmw maintenant !

oui c'est ce que j'ai dit! 112cv c'est un 1.6 bm et le 143cv est un 2.0 bm.
Seul le 1.6 hdi 110 des premières mini D était d'origine PSA

Le 2 litres essence bmv est pas fiable? Ravi alors d avoir pris le Mazda, qui tourne comme une horloge, mais qui boit un peu quand meme l enfoire...
C est quoi les prob recenses sur ce moulin?

smeagol a écrit :
oui c'est ce que j'ai dit! 112cv c'est un 1.6 bm et le 143cv est un 2.0 bm.
Seul le 1.6 hdi 110 des première mini d était d'origine PSA

j'avais pas lu, je me suis dit que tu voulais m'insulter alors j'ai vu rouge...

cobraKiller a écrit :Le 2 litres essence bmv est pas fiable? Ravi alors d avoir pris le Mazda, qui tourne comme une horloge, mais qui boit un peu quand meme l enfoire...
C est quoi les prob recenses sur ce moulin?

Non c'est le 2 litres diesel 143cv (idem série 1) qui a des soucis de fiabilité dixit mon pote mécano.

comme tout les diesels récents alors non? encrassement de FAP, débimetre, sondes, volant moteur, turbo... et j en passe...

cobraKiller a écrit :comme tout les diesels récents alors non? encrassement de FAP, débimetre, sondes, volant moteur, turbo... et j en passe...

oui en gros