V-Twin Sport Club

leglaude a écrit :ça va faire un autre SV a pourrir ça l'année prochaine !

Ché pas si je viens l année prochaine moi Tu rigole raté une sortie du vtsc pas toi Je me le met en main et on en reparle le glaude,je l ai tester dimanche j ai bien ouvert la route a mon avis obligé d attendre un moulinex(600 cbr)un tlr aussi(lol) Le plus dure c est les bracelets.
VIVE LES TWINS

j'ai une quinzaine de point de suture au milieu du torse et l'autre il fait le malin que j'ai pas suivi, ah la la, ce ptit jeunot

pierrot69 a écrit : Ché pas si je viens l année prochaine moi Tu rigole raté une sortie du vtsc pas toi Je me le met en main et on en reparle le glaude,je l ai tester dimanche j ai bien ouvert la route a mon avis obligé d attendre un moulinex(600 cbr)un tlr aussi(lol) Le plus dure c est les bracelets.
VIVE LES TWINS

ok on verra ça l'année prochaine !

euh vais peut etre mttre un guidon droit si je ne veut pas trop me faire pourrir

arrete un peu de te la peter si je te l'avait pas echangé mdr ;pour un qui hésitait !!! ah ah ah et fait bien attention tout de meme a plus sur la route

héhé TOMTOM

pierrot69 a écrit :euh vais peut etre mttre un guidon droit si je ne veut pas trop me faire pourrir

t'es con fallait acheter un DL direct

J@z a écrit :Arrete le pb c les moteur sur ce picasso! Avec le boite a la con sur les plus puissant ils sont obligé d'abaisser le couple pour pas la peter! Tans pis le 5 place me plaisait bien avec c airs de coupéspace mais ça sera une C4 VTS la prochaine je pense

Marne, gironde, c'est pas loin. Tu me contactes quand tu as besoin de ta C4!

lolowankers a écrit : t'es con fallait acheter un DL direct

non non t pas fou sa va au talu ces brele là