V-Twin Sport Club

bon Honolulu , il va falloir qu'on se fasse un étalonnage compteur là ! ta démul c'est quoi ?

étalonage ? c'est a dire ?

pour le kit chaine, je me renseigne au pres de l'ex proprio.

Etalonner c'est accorder une mesure par rapport à la mesure de référence... quand tu changes ta démul', le capteur de vitesse étant placé en sortie de boite (comme bien souvent le samedi soir ), eh ben il capte une vitesse érronnée parce que ton pignon ne tourne plus à la meme vitesse qu'avant.

Il faudrait donc "étalonner" ton compteur ce qui n'est pas possible avec celui d'origine, c'est pourquoi beaucoup mettent des compteurs de vélo qui eux sont réglables CQFD !

Le double face tien bien, c'est un genre de mousse.....un truc qui se vend en quincaillerie !

Et l'étalonnage, ben c'est comparer ta vitesse compteur moto a ta vitesse compteur VTT ! Comme ça, en fonction de ta transmission, de ma transmission et de celle d'autres aussi peut être, on fait un comparatif !

Pour la valeur a entrée dans le compteur, 1870 me parait être pas mal !
Vérifie au cas ou, et dis moi ce que tu trouve.

bon mon kit chaine c'est un standard

quand je suis à genre 50 sur le compteur j'ai 50 sur le compteur vtt

faut que je teste a plus haute vitesse.

a partir de combien y a des incohérences normallement


moi j'ai rentré 1847 (calcule avec scotch collé sur la roue avec marque au sol)

weshwesh a écrit :Etalonner c'est accorder une mesure par rapport à la mesure de référence... quand tu changes ta démul', le capteur de vitesse étant placé en sortie de boite (comme bien souvent le samedi soir ), eh ben il capte une vitesse érronnée parce que ton pignon ne tourne plus à la meme vitesse qu'avant.

Il faudrait donc "étalonner" ton compteur ce qui n'est pas possible avec celui d'origine, c'est pourquoi beaucoup mettent des compteurs de vélo qui eux sont réglables CQFD !

Merci Mac!!!

Honolulu a écrit :bon mon kit chaine c'est un standard

quand je suis à genre 50 sur le compteur j'ai 50 sur le compteur vtt

faut que je teste a plus haute vitesse.

a partir de combien y a des incohérences normallement


moi j'ai rentré 1847 (calcule avec scotch collé sur la roue avec marque au sol)

Normalement, ton compteur moto devrait indiquer une valeur supérieure à celle du compteur de VTT, (si tu as une démul d'origine) car les compteurs de TL sont généreux par rapport à la vitesse chrono.

Le mieux serait de l'étalonner avec un RSV qui si je ne me trompe pas ont une vitesse affichée quasi égale à la vitesse chrono...

Franck a écrit :Merci Mac!!!

arf, le célérat !

Honolulu > T'est sur de ton 1847.......en faisant comme toi j'ai 1870 !!

Ca fait 23 mm les gars...c'est du a l'usure et au profile du gommard Non ?

Jean > En fait tu prend le diamètre ou le déployé de la roue, que tu multuplie par 3.14, et tu obtient la valeure a entrer dans le compteur !
Donc moi je trouve un déployé de 595 mm et Honolulu trouve 588 mm, ça parait peu, mais au compteur sa se voit !!

bon mon compteur marche nickel !!

à 130km/h j'ai 123km/h

à 180km/h j'ai dans les 160km/h

j'ai fait 122km la, sur le compteur tl j'ai 122,4 et sur le compteur vélo j'ai 122,7

Honolulu a écrit :bon mon compteur marche nickel !!

à 130km/h j'ai 123km/h

à 180km/h j'ai dans les 160km/h

j'ai fait 122km la, sur le compteur tl j'ai 122,4 et sur le compteur vélo j'ai 122,7

euh t'a moins en vitesse sur ton compteur VTT et plus en km... zarb le truc!

par contre il peut avoir de belles différence entre 2 pneus différent voir un pneu usé et neuf! J'ai fait la mesure de ma roue arr pour etalonner un fichier excel donnant la V réelle, j'avais une belle difference entre ma D207 (en 190) et mon pilot en 180 par contre bizaremen t un 190/50 devant avoir un diametre moindre qu'un 180/55 (plus haut donc!) ... la c le contraire ... comme quoi Dunlop ça taille large!!!! Sinon g pres de 10km/h a 250 (ouais je sais mais 7é les vitesses max qui me servaient de repere marge la plus large!) avec le changement de pneus .... bonjour la galere pour avoir un compteur préci ... du coup je me retrouve avec un compteur encore plus pécimiste qu'a l'origine!

Moi la vitesse je sais pas de trop et ça m'agace , j'ai une dent de moins au psb, et je taquine les 11000 tr/min en 6 pour un peu plus de 285 km/h compteur ....ça me parait pas bcp connaissant la marge des compteurs suz....va falloir que je dépouille un de mes velo pour monter ça mais le problème c'est que j'ai que des compteurs sans fil et je suis pas sur qu'il parvienne à transmettre correctement l'info avec les bobines hautes tension de l'allumage pas loin