V-Twin Sport Club

seboune a écrit :truc classique sur les tl le joint arrière au raccord et ça provoque des explosions dans les deux pots à cause de la prise d'air certainement pas terrible pour tes petites soupapes qui se prennent des retours dans la tronche à la longue et pour tes pots...

ben je pense que j'ai trouve pourquoi de temps en temps (pas tres souvent) j'ai des détonations, il me manque la vis du haut du raccord numerotée 5 et et son ecrou, sur le schema ... (ca tient seulement avec la vis du bas du coup)
tout ca en regardant d'où venait un putain de suintement tout en changeant mon amorto...
http://www.robinsonsfoundry.co.uk/conte ... xhaust.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

a chaque fois qu'on regarde de pres le TL, on remarque toujours qquechose qui va pas, c'est fou !



par contre c'est quoi la ref de l'écrou ???

Au risque de passer pour un novice, tout les TLR - TLS sont bien des injections ?

brenladais a écrit :Au risque de passer pour un novice, tout les TLR - TLS sont bien des injections ?

Disons que le dernier qui a essayé de vendre un TL à carbu c'est bien fait charier

brenladais a écrit :Au risque de passer pour un novice, tout les TLR - TLS sont bien des injections ?

oui