V-Twin Sport Club

Comme je l'ai dit plus haut dommage qu'on ne puisse pas ce voir facilement car ton sv me plait bien .

up du 26

up

j'ai un pote qui a un fz6 s2

vu qu'il bave sur mon tlr vé voir si il est pas intérréssé

Pas de soucis merci .

Aller un tit echange

Aller messieurs un tit tlr!!!

je suis toujour la !! mon sv et un peu de sous ?

Desoler mais je cherche un modele apres 2003 c dommage on on aurait pu faire affaire .

Je voudrais pas faire mon méchant mais franchement si tu tiens vraiment à la vendre il faudrait plus d'info d'une part et un effort sur le prix de l'autre...
Le marché de la moto est malheureusement (l'hiver surtout) sans pitié !
Encore elle serait full stock et nickel je dit pas mais la avec un poly et peu de renseignements sur les pièces d'usures ça donnes pas envie de chercher plus loin
Les premières questions qui me viennent à l'esprit serait:
Combien de jeux aux soupapes ?
Amortisseurs arrière ?
Frais depuis les 25 000 dernier kms ?
Vidange fourche/moteur ?
Conséquence des chutes ?
Peinture du cadre à la bombe haute t° ou à l'époxy ?
Bref ce qui pourrait mettre un potentiel acheteur en confiance et lui donné l'envie d'aller plus loin parce qu'avec ce kilomètrage çà peut etre une super affaire comme la merguez du siècle
Bonne vente à toi et si t'est pas pressé attends le printemps ça aiderat surement

Je pense que des renseignement il y en a pas mal deja .

Ensuite ce n'est pas un poly et mais le carenage d'origine .
Le cadre a etait peint au four et n'a aucun poc rien apres la chute de l'ancien proprio.

Pour les vidange c'est marquer .

Quand au prix c'est un prix de basse pas trop cher ensuite je pense que la personne qui sera interesser negosira de quand il aura vu la moto.

up

j'ai un Remi pour toi

chutttt !!!j ai un gars qui vient voir le sv se dimanche....

BOnne chance pour ta vente