V-Twin Sport Club

je suis deg,il me semble que de l'eau va dans l'huile encore malgré le changement de tout les joints ,ce matin ,je l'ai demarré ,ca demarre bien mais dès que je commence a rouler ,la moto a des ratés et il y a toujours un peu de mayo (on le voit a travers le hublot ,pourtant j'ai remis de l'huile neuve)
j'avoue que je comprends plus rien ,j'ai pourtant tout changé les joints ,le niveau d'eau est correct.
serait ce des restant d'eau au fond du moteur ??et pourquoi le moteur a des ratés comme ca?l'eau ,s'il y a a nouveau fuite ,ne fait pas ce genre de truc il me semble

je me demande si je vais me debarasser de la moto.

voila ,si vous avez des conseils ...

quels seraient les symptomes d'un serrage moteur ??pour info ,j'ai pas de fumee blanche a l'echappement

Salut, je suis pas un grand mécano, mais déjà une chose est sûre avoir de la mayo c'est pas normal...et j'ai eu le même problème que toi en voulant changer mon carter pour enlever la roue de la pompe à eau (j'ai pas réussi et j'ai pas voulu forcer), demande conseil à Goeland ou à Timber avant de toucher à la méca si t'es pas sur de toi...bon courage

finalement ,je me sens pas de refaire tout ca ,je la mets en vente (entiere ou en piece ,reste plus qu'a voir en fonction de la demande,je prefere quand meme la vendre entiere)

moto mise en vente ,avis aux interessés