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Publié : 11 avr. 2005 14:20
par Jac Sélère
J'ai eu l'même souci avec mon kit 17*41 Afam !!
J'ai enlevé 2 mailles, et j'suis au milieu des graduations du tendeur, comme a l'origine j'pense !
Alors oui, il faut meuler les bouts d'axe, et faire trés attention a pas trop chauffer là où y'a des joints pas trés loin...
Publié : 11 avr. 2005 19:35
par News
Quand tu dis que tu as enlevé 2 mailles, c'est une dorée et une noire (mâle et femelle) ???
Merci de votre aide

Publié : 11 avr. 2005 20:01
par Jac Sélère
Yes !!
D'toutes façons, pour pas te tromper, tu présente la chaine avant de couper sur le pignon et la couronne en laissant de coté les 2 mailles en trop, et tu vérras que c'est pil poil ça !
Publié : 11 avr. 2005 21:07
par News
Publié : 11 avr. 2005 21:09
par News
Publié : 11 avr. 2005 21:10
par Jac Sélère
Bah je sais pas en combien tu étais avant, mais il est pas mal le 17*41 !!

Publié : 11 avr. 2005 21:44
par News
Jac Sélère a écrit :Bah je sais pas en combien tu étais avant, mais il est pas mal le 17*41 !!

J'étais d'origine, 17x38

Publié : 12 avr. 2005 14:12
par Jac Sélère
A la vache !!!

Tu vas plus la r'connaitre didonc !!

Publié : 12 avr. 2005 18:36
par News
Publié : 13 avr. 2005 09:28
par leglaude
Publié : 25 avr. 2005 21:08
par News
Publié : 25 avr. 2005 21:30
par Jac Sélère
On te l'avais bien dis !

Publié : 26 avr. 2005 23:24
par News
Publié : 27 avr. 2005 08:12
par williamTLS
salut news!!
on est sur le meme montage:17/41 (pas vraiment testé pour moi mais ça va venir) et AAC de TLR(j'ai un plan si ça t'interresses).
pour les aac de tlr c'est linèR(dèjà vu ça

!)et ça tire fort en haut,peu voir très peu demonstratif en bas.en clair j'ai perdu mon dragster

!
mais sur piste c'est beaucoup plus gérable...
sinon la conso n'est pas vraiment en baisse non plus,je pense que ce dois etre aussi une question de reglage d'injection...
Publié : 27 avr. 2005 08:54
par leglaude
ah bon , c'est plus linéaire en haut avec les arbres de TLR ! à ça m'interesse plus alors !

et avec des TLS full ça donne quoi ?
