V-Twin Sport Club

ça y est,moi c'est monté,soudé(2.2Khom,1/4watt)!ben y a une differnce,c'est clair!c'est "véloce"!pi pour 0.08 euros...

bon j'ai retesté le bidule....sur route c'est nul la moto est plus pointue et perd son caractère!!
par contre pour carole(ben vi j'y suis allé )c'est TOP!on reste dans les tours et le moteur plus lissé est aussi plus facile,c'est l'avis d'un poirot,hein!
donc il y a un interet à l'interrupteur:pour coupé l'option 4cylindres!

voilà mon avis :

j'ai rien senti...

mais ça m'a couté 0.03EUR

ah si, je sentais avant de très legers trous à l'accèl à très bas régime, disparus c'est déjà ça

Bah j'ai pas ressenti grand chose non plus !!! Par contre j'ai du remonter un chouille le ralenti et a un moment elle voullait pas démarrer !

pour moi , avec le SATRE, j'ai ressenti un meilleur felling du moteur , moins chaotique lorsqu'on roule sur un filet de gaz en 2 ou 3 et ceci couplé à une démultiplication plus courte et nettement appréciable en ville surtout

oui je crois que globalement c'est ce que je ressent aussi, un léger mieux a bas régime

mouais mais on s'en fout des bas régime

kestu fout avec un bi toi alors ?

je vend un 400ZXR, y'a rien en dessous de 12000 tr/min... ça t'interresse ?