V-Twin Sport Club

c'est juste

mais faire ses revisions est aussi un choix, pour juste prendre un exemple:

une bonne clé dynamo

un jeu de pastille standart d'avance (au moins pour vérifier une éventuelle commande)

une rampe de synchro correcte

sur le TL, c'est un peu spécifique, mais le pastillage implique la vidange du LdR

perso je trouve que la première coute ... cher !!!!


pi quand tu tombes sur les galeres dues au ancien proprio style filetage de vidange foirée...

moi aussi, je suis sur quand je fais que c'est fait (j'espere bien) mais c'est quand meme un invest a mon sens et je déconseille pour ceux qui veulent pas vraiment (s') investir

quand je lis "est ce que je peux remettre l'ancien joint de vidange ?" (deja vu) ca me laisse rêveur....

goeland_ a écrit :faut pas oublier que faire ses révisions soit même ca a aussi un cout non négligeable :
Consommables
Outillages
Emplacement
Servitudes
Temps....

pi quand ca foire....

Ben nous on est la

tiens , chez lidl lundi uniquement

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Ou sinon: http://www.leboncoin.fr/vi/73000700.htm?ca=14_s" onclick="window.open(this.href);return false;