Le forum des bi-cylindres sportifs
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vade rétro satanasraeg a écrit :Ma question :
Le probléme est sur un rapport de boite bien déterminé ou alors sur toutes les vitesses ?
allé dans ce sens...
Et merde je suis a 666 ... ()
De mon côté j'ai re-démonté mon embrayage ce soir pour vérifier que j'avais pas fait d'erreur au montage il y'a 500bornes, tout me semble ok, les pièces sont neuves il y'a aucune trace d'usure anormale et tout est serré au couple, alors je sais pas mais je ne vois que la partie "visible" ça pourrait venir de "derrière" l'embrayage et du coup je me demandais s'il était possible par exemple que même sans embrayer, le poussoir d'embrayage pousse quand même et du coup provoque ce patinage ?goeland_ a écrit :si ca le fait sur tous les rapports... plutot l'embrayage ?
comment sont montées les deux grosses "rondelles" au fond de l'empilement ? (ordre et sens)Yuno a écrit :
De mon côté j'ai re-démonté mon embrayage ce soir pour vérifier que j'avais pas fait d'erreur au montage il y'a 500bornes, tout me semble ok, les pièces sont neuves il y'a aucune trace d'usure anormale et tout est serré au couple, alors je sais pas mais je ne vois que la partie "visible" ça pourrait venir de "derrière" l'embrayage et du coup je me demandais s'il était possible par exemple que même sans embrayer, le poussoir d'embrayage pousse quand même et du coup provoque ce patinage ?
Que pourrait -il se passer ?
- pas une fuite sinon ça serait l'inverse comme on l'a déjà dit, j'aurais du mal à passer les vitesses
- je n'ai absolument aucun craquement (donc symptômes vu précédemment je pense pas)
- la commande d'embrayage me semble ferme mais douce à la fois
- toutes les vitesses passent sans AUCUN problème
- en revanche j'ai remarqué que le compteur de vitesse monte crescendo avec le régime moteur alors qu'au final j'avance pas plus que ça puisque ça patine
- ou alors c'est mon PSB qu'est complètement lisse !!!
Est ce donc possible que la tige de poussoir pousse toute seule ? Trop de liquide qui exerce une pression permanente ? Ou alors simplement mon huile qui fait patiner ... je n'ai pas refait la vidange "juste pour vérifier" du coup, elle n'a que 500km.
Bon y veux pas répondre apparemment heinle mulk a écrit :si la tige est encrassé elle peut peut etre appuyer quand il faut pas??
euuhh sinon....... c est sur toute les vitesses ou une seule???
et moi ça me serai bien utile en ce momentde savoir 
ouaiiis je sais, j'ai encore un petit problème, mais alors là pourtant j'ai vraiment pas fais le con hein 
En fait moi je m'en suis rendu compte y'a quelques temps, et je me suis pas inquiété, notamment sur circuit comme j'ouvrais en grand, j'ai un rapport qui sautais desfois (ça doit être le 3ème je crois) cad que la vitesse est enclenchée, je met gaz, ça monte, bRAAAAA ça tourne dans le vide, et hop ça raccroche Alors peut-être l'embrayage me direz vous, mais ça la fait pas sur tous les rapports ça c'est sur, donc à priori pas bon si j'ai bien lu le post Et puis aujourd'hui pour la première fois, j'ai la boite qui a craqué un peu ha oui autre symptôme et ça ça le fait souvent : je suis en vitesse stabilisée à 90 on va dire à peu près, je reste sur un filet de gaz, et la bécane fait des acoups toute seule, il faut que j'accélère pour ça redevienne linéaire romulus a écrit :
Bon y veux pas répondre apparemment hein
bandit8012 a écrit :
c'est exactement le problème que j'avais a coup a 90km/h environ en 3eme jamais en 4 ou en 2 et jamais plus haut dans les tours que 4000 5000trmin c'etait la boite donc j'ai trouvé un moteur d'occas et zou
T'as changé TOUT le moteur?!?!!!! Et y'a pas moyend e changer que la boite, ou juste les pignons qui sont morts, enfin juste les pièces qui déconnent quoi?!? (non pas encore un )T'inquiètes, il la connait comme si il l'avait faite...b1200 a écrit :Si il faut changer le pignon de trois + fourchettes de sélection sinon tu vas tout te prendre dans la gueule !!!! Tu veux le numéro de Rudy ?
ben ca me coutais moins cher de mettre un moteur d'occas que de remplacer les piece j'ai acheté une tl accidentée pour 875euro alors que la reparation m'aurait couté plus de 1000euroromulus a écrit :
