V-Twin Sport Club

Ca y est les pistons sont arriver ainsi que les jolis carters alu anodiser noir

belle piece j'ai hate de la voir finie

super je récupère mon vilo samedi qui à été équilibrer

et la semaine prochaine remontage

et ces parti ayant récupérer toutes les pièces du puzzle , je me lance

vilo équilibrer avec les bielles Carillo et montage de chaines neuves , ressorts d'embrayage d'hayabusa + grand , pistons wiseco .
après le calage des aac je fais le jeux aux soupapes et demain j'assemble le reste et dans la foulée retour dans le cadre.

SUPERBE!!!!!
Tes carters moteur tu les à peint avec quel types de peinture??(epoxy??)
Sa rend super bien,c'est même dommage qu'il soit cacher dans le carénage
Sa me donne tes idée pour mon tls

montée une bécane de A a Z ça c'est la classe
super la démo en photo
trés jolie déco le top
affaire a suivre

peinture de voiture classique .

sur mon haya ça na pas bouger

le tout sera visible car je met que le haut du poly pas de sabot

super boulot !
c'est domage de remplir ça d'huile
sinon tu as une idée de la difference de longueur et de tarage des ressorts d'embrayage d'hayabusa?ta modif me plait bien!

+1 Beau boulot

La suite

Waaah ! je prends ton post en cours de route et j'hallucine comment c'est beau !
J'aimerai bien l'entendre péter , c'est quasi fini ?

Tu dois avoir de sacrés connaissances pour faire tout ça ! Chapeau en tout cas

pas fini encore y a du boulot j'espère fin février.

un pti c.a.p de tourneur fraiseur et c'est tout

sympa les durits samco!

tu peux te permettre de virer le vase d'expansion, alléger beaucoup le support batterie, le cache PSB, diminuer encore la boucle arrière, virer le ventilo droit

je te conseille aussi de remplacer les vis du capteur d'AAC arrière par des vis + accessibles (CHC ou HC), c'est plus facile à démonter si nécessaire

PI vire moi ce rotary !!!!!

est ce que tu nous donne une prime goeland si on vire le rotary ??

hein, hein, tu donne une prime ??