V-Twin Sport Club

Alors du coup? CA donne quoi ton histoire

je vois qu'il ya pas que moi qui galere sur ce fofo

Euh, y a que moi qui tique sur les "coup de fusil"?

Je voudrais pas dire des trucs qui servent a rien, mais si tu as des problèmes de coup de fusil, ca veut dire que ton allumage ne fait pas son office, du coup, l'injecteur crache toujours, et de l'essence part dans l'échappement, et s'enflamme sous l'effet de la chaleur et de l'accumulation...

Donc, je serais parti sur le test de bougies (étincelle qui va bien), les faux contacts du faisceau allumage, et ainsi de suite en remontant la chaine alimentaire...

Maintenant, je pense que j'ai surement un train de retard, mais je préférais le dire qd meme...

Speedy Gonzales a écrit :Euh, y a que moi qui tique sur les "coup de fusil"?

Je voudrais pas dire des trucs qui servent a rien, mais si tu as des problèmes de coup de fusil, ca veut dire que ton allumage ne fait pas son office, du coup, l'injecteur crache toujours, et de l'essence part dans l'échappement, et s'enflamme sous l'effet de la chaleur et de l'accumulation...

Donc, je serais parti sur le test de bougies (étincelle qui va bien), les faux contacts du faisceau allumage, et ainsi de suite en remontant la chaine alimentaire...

Maintenant, je pense que j'ai surement un train de retard, mais je préférais le dire qd meme...

en n'oubliant pas de tester aussi les anti-parasites - jdcjdr

bon, on n'en saura pas plus, TLS vendu...C'est qu'il faut être tenace quand on a un TL !!

c'est rien de le dire, mais c'est la passion qui nous fait tenir!

carrément, et qui nous fait en acheter plusieurs !!

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