V-Twin Sport Club

Philippe a écrit : Super motard avec mon mètre 92 j'ai l'air d'un con.

je sais pas ce que tu as essayé comme supermot', mais je peux assurer que ton 1.92 sera tout sauf ridicule sur un 690 SM ou encore mieux SMC
déjà si tu fais pas 1.80, faut viser les trottoirs pour t'arrêter

thierry1000s a écrit :
je sais pas ce que tu as essayé comme supermot', mais je peux assurer que ton 1.92 sera tout sauf ridicule sur un 690 SM ou encore mieux SMC
déjà si tu fais pas 1.80, faut viser les trottoirs pour t'arrêter

Du basique dans les prix du TLR, duke 600 des trucs comme ça, du monocylindre, on dirait que j'ai piqué la 50 à mon neveu

Essaye en d'autres. J'ai grimpé sur une Xmoto BM il y a pas longtemps. Elle a gagné son surnom d'escabeau en bois en faisant partie de ces quelques brêles où je ne touche pas les deux pieds au sol (en cherchant bien, j'avais le bout de la pointe des pieds qui effleurait le sol).
Je fais 1,70 m... Et ça doit être dans le même genre pour un SMC (que je n'avais pas essayé lors du week-end précédent aux Padgels).

Par contre, c'est clair que sur un DR400Z, tu risques de te sentir plus replié

pour le coté 50 à vitesses,ça me le faisait aussi avec ma duke 620 et mes 20cm de moins,aucun motard ne me faisait signe
par contre dans le viroleux,meme urbain,c'etait joussif de les larguer avec aisance et 55 poneys
c'est la peur du moteur (quoique fiable,mais rageur et un peu creux en bas) et le manque d'usage (les impots aussi..) qui m'ont fait la lacher,c'etait vraiment un vélo,en ville à moins de 50kmh j'utilisais les 2 bords de pneus!
Le meme chassis avec le 650 BMW(fiable/coupleux),ça ferait la moto de reve.
as tu pensé à la 660 smc ? bien bucheronne et legere!!!

williamTLS a écrit :...Le meme chassis avec le 650 BMW(fiable/coupleux),ça ferait la moto de reve.
...

la Xmoto BMW quoi !

Autant prendre un duke 2 ou 3!
C'est une daube cette bécane,un poumon chère sans garde au sol suffisante!
Pas resté longtemps au catalogue d'ailleurs.

j'aime bien moi,quoique lourde!

xbadass a écrit :Autant prendre un duke 2 ou 3!
C'est une daube cette bécane,un poumon chère sans garde au sol suffisante!
Pas resté longtemps au catalogue d'ailleurs.

oui mais c'est au moins aussi joli qu'un duke2 selon moi !

williamTLS a écrit :j'aime bien moi,quoique lourde!

C'est à peu de chose près le même poids qu'une ktm duke.

bezedache a écrit :
oui mais c'est au moins aussi joli qu'un duke2 selon moi !

Mouais.Faut pas oublié que le design du duke 2 date de 1998,elle est encore dans le coup je trouve et la bmw parait déjà vieille comparé à la duke 3.

Il y a aussi le côté budget , il faut que j' échange; dans les 4000 en super mot je ne trouve pas de trucs "sympas", ça reste plus ou moins basique, certainement de bonnes machines mais pas à ma taille.

La duke II j'aime, je trouve beau, ça marche bien, mais quand je suis dessus, oups ça fait un peu con, les genoux en haut du réso, le cul sur la partie ar ... Je ne suis pas spécialement narcissique mais j'ai pas trop envie qu'on me jette des pierres non plus

Philippe a écrit :Il y a aussi le côté budget , il faut que j' échange; dans les 4000 en super mot je ne trouve pas de trucs "sympas", ça reste plus ou moins basique, certainement de bonnes machines mais pas à ma taille.

La duke II j'aime, je trouve beau, ça marche bien, mais quand je suis dessus, oups ça fait un peu con, les genoux en haut du réso, le cul sur la partie ar ... Je ne suis pas spécialement narcissique mais j'ai pas trop envie qu'on me jette des pierres non plus

ta ça aussi à ta taille!
Je suis sur qu'il y a moyen d'en trouver des preque neuve pour pas grand chose(bon pas 4000 non plus)
Moteur énorme!!!
http://www.youtube.com/watch?v=sWkoLxkR ... re=related[/video]

Il y en a une en Moselle mais ça dépasse d'un tiers le budget, à moins que je trouve quelqu'un à 6000 pour le TLR

question con: c est quoi les différences entre une Corsaro et une Avio?

cobraLooseur a écrit :question con: c est quoi les différences entre une Corsaro et une Avio?

20 cv et 2.5 mkg de moins,amortisseur basique,pas d'antidribble,coloris,1200 euros.