V-Twin Sport Club

perenoel a écrit :y a t'il vraiment moyen de faire 600 km de raod book sympa dans les vosges ?

J'en ai fait un de 550 km il y a looongtemps (2002), donc on doit pouvoir rajouter les 50 km qu'il te manque

Pour l'instant le plan qui me tente le plus c'est :

- une grosse concentre VTSC / PifPaf
- le WE du 25/26 juin
- dans les Cévennes (disons vers Florac).

La région est superbe, je peux vous proposer des RB roulants, moins roulants, ou carrément chevrettes, et plein d'autres variantes touristiques ou mangeuses de bitume selon les goûts..

C'est un poil au sud mais ça reste accessible pour tous.

Qu'est-ce que vous en pensez ? Il y en a que l'idée fait chier ?
Disez-le hein, c'est justement fait pour ça ce post

moi je suis partant

j'ai peur que les Vosges ne soient truffés de flics avec l'allemagne pas loin et son troupeau "pilote"

Ouais les Vosges c'est plus près

Bon c est cool ça, sur pif paf ça penche Cevennes aussi
Le top ce serait camp de base à la Malène ou Saint Enimie, en plein milieu des Gorges du Tarn, là oú elles sont les plus belles
Et puis la Malène c est le départ d une course de côte bien connu dans le coin, parfait pour s echauffer le vendredi soir, et de l autre côté de la rivière route en lacets avec épingles vers le Causse Méjean puis Florac, ou Meyrueis et l Aigoual

leglaude a écrit :moi je suis partant j'ai peur que les Vosges ne soient truffés de flics avec l'allemagne pas loin et son troupeau "pilote"

Mais souvent il pleut et il y a plein de brouillard

tu vas aimer

Ça me plait !

cobraKiller a écrit :Le top ce serait camp de base à la Malène ou Saint Enimie, en plein milieu des Gorges du Tarn, là oú elles sont les plus belles
Et puis la Malène c est le départ d une course de côte bien connu dans le coin, parfait pour s echauffer le vendredi soir, et de l autre côté de la rivière route en lacets avec épingles vers le Causse Méjean puis Florac, ou Meyrueis et l Aigoual

Ben l'idée sympa je trouve c'est plutôt de se mettre "aux portes" plutôt que "au coeur". Ca permet un accès facilité pour tous ceux qui viennent de loin.
Et la journée de samedi est justement consacrée à rentrer "à l'intérieur".

Parce que quand tu t'es déjà tapé 400 à 700 bornes de routes (bon, je dis "tu", mais je sais que ce n'est pas vraiment ton genre), t'apprécie moyennement les derniers 100 dernières bornes sur des routes à chèvres.
et pareil le dimanche matin, c'est toujours plus sympa quand tu peux tracer facilement si tu le souhaites.

Après, pour ceux qui ont la chance de ne pas venir de trop loin, rien n'empeche de s'inventer des ralloncourcis sur le parcours le vendredi

La malene c est a 20 minutes de La Canourgue et de l A75 qui descend de Clermont.
Florac, à moins d arriver par Langogne et Mende c est quand meme bien paumé non? Y a bien la route Ales, la Grand Combe mais ça tournicote sévère pendant 100 bornes, enfin il me semble.
Florac c est chouette aussi, mais plus connu, moins exotique, lol
Millau peut etre une porte d entrée sympa aussi
Sinon pour des tronçons des parcours que tu peux réfléchir, rive droite du Tarn, y a aussi que l embarras du choix, avec des vues en surplomb assez grandioses

Bon bref vous l avez compris j habite au paradis, mais les Alpes j aime aussi, même si c est plus fréquenté et fliqué.
A vous les studios

sml a écrit :Pour l'instant le plan qui me tente le plus c'est :
- une grosse concentre VTSC / PifPaf........ sympa mais il faudra gérer le nombre et faire des groupes...trop nombreux on a dit = pas bon.
- le WE du 25/26 juin.....bien avec garantie du beau temps
- dans les Cévennes (disons vers Florac)......moi ça me va je connais pas trop

leglaude a écrit :le seul problème pour moi sera la moto ...

comme moi !

Jean a écrit :sympa mais il faudra gérer le nombre et faire des groupes...trop nombreux on a dit = pas bon.

J'ai presque envie de dire "au contraire".

Au TT, il y a pas mal de gens qui aiment bien enquiller, et ceux qui ont envie de se la prendre cool passent un peu pour les laissés-pour-compte.
A la PifPaf, le "groupe1" c'est SuperSlip et moi.
Il y a un gros groupe2, et aussi un vrai "groupe 3"

Du coup la première motivation pour mixer les 2 est justement d'être suffisament nombreux pour que l'on puisse faire des petits groupes de 4/5 motos au rythme de roulage homogène. Que chacun puisse trouver chaussure à son pied sans avoir l'impression de détonner ou de se faire lacher par tout le monde.

Il y a gavé gavé gavé de routes magnifiques dans les Cévennes.
L'ambition, c'est de pouvoir préparer des RB différents, plus ou moins roulants, plus ou moins longs, qui se recroisent 3 fois dans la journée (10h, 12h, 16h).
Ce qui permettra à chacun de rouler à son rythme, et de changer de groupe au gré de ses envies de la journée.

Le nombre sur la route, au sein d'un même groupe, est effectivement un problème.
Mais à partir du moment où l'on roule par groupes de 4/5, ça n'en est plus un.

dans les Cévennes (disons vers Florac)......moi ça me va je connais pas trop

Ben voilà. Jamais trop tard pour découvrir

thierry1000s a écrit :comme moi !

Toi tu seras nommé "préposé au Renaut Trafic" et tu nous feras voiture balai

sml a écrit :Et la journée de samedi est justement consacrée à rentrer "à l'intérieur".

Comme avec madame ?

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