Le forum des bi-cylindres sportifs
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190/50 pour moi.goeland_ a écrit :rem : la hauteur du pneu est donné par le second chiffre après la largeur :
ex 170/70 : hauteur = 170 x 0.70
190 / 55 : hauteur = 190 x 0.55
ca sera plus précis...
Avec la demu d'origine je suis à un peu plus de 100 compteur à 4000 tr/min, si le logiciel neglige les frottements c'est tout bonHervasio a écrit :Il y a pas une erreur dans votre logiciel la ???
Le dernier coup j´etais a 280 a 10200tr/min environ... Et sinon en 6eme a 3600tr/min je suis a 100km/h.
PS: En 17*39 bien entendu.
Encore une fois, les frottements ne changent strictement RIEN à l'histoire, puisqu'il ne s'agit que de démultiplication. Qu'il pleuve, qu'il neuge ou qu'il vente, vent de face ou vent de dos, de jour ou de nuit, aux US ou en Chine, au niveau de la mer ou à Lima, si tu affichais 100 compteur à 4000 trs en venant au boulot ce matin, tu afficheras toujours 100 compteur à 4.000 trs tant que tu garderas cette démul...cyril sniper a écrit :Avec la demu d'origine je suis à un peu plus de 100 compteur à 4000 tr/min, si le logiciel neglige les frottements c'est tout bon
Oui c'est vrai, mais en fait comme je l'ai précisé, c'est sur l'angle.sml a écrit :237,9 en 17x43... J'avais dit 240, je ne suis pas trop mécontent de moi.
sml.
Ok merci.wphil a écrit :salut hervasio , j'ai un fichier excel qui est modifiable à volonté est qui te calcule tes différentes vitesses , il n'y a qu'a changer les valeurs de dents sur pignon et couronne , je l'ai récupérer ici sinon :
http://wotid.com/tls/files/tl_gearing.xls
amuse toi bien pour les simulations
Car logiquement le rapport de transmission c le rapport de transmission peut importe que ce soit devant ou derriere... Enfin le seul truc que je sais c que mettre un pignon plus petit fera qu´il s´usera plus vite apres ...Rhoooooo je suis un boulet c'est pas de ma faute , je viens de relire et comprendre mon erreursml a écrit : Encore une fois, les frottements ne changent strictement RIEN à l'histoire, puisqu'il ne s'agit que de démultiplication. Qu'il pleuve, qu'il neuge ou qu'il vente, vent de face ou vent de dos, de jour ou de nuit, aux US ou en Chine, au niveau de la mer ou à Lima, si tu affichais 100 compteur à 4000 trs en venant au boulot ce matin, tu afficheras toujours 100 compteur à 4.000 trs tant que tu garderas cette démul...
sml.
je suis récupérable ??? 
Attention !! Si tu n'as pas touché à ton compteur, celui-ci affichera toujours la même vitesse de pointe quelle que soit la démul, puisqu'il se base uniquement sur le régime.fredtlr a écrit :J'ai fais -1 devant, et je trouve ca excellent !
Plus de patate, toujours autant d'allonge (je rupte en 6 à 295), et
régime raisonnable en croisière