V-Twin Sport Club

cqfd
pas mieux et ca marche nikel

sa y est j'ai tout changé merci, sa se fait trankil effectivement, seul truc chiant le joint qui reste collé sur le carter lol
merci

si tu connait ton concess comme moi il t en vend 3 pour le prix de 2 comme ca tu peut t offrir le luxe de faire le barbare sur ce fichu joint d eau !!!!!lol
et ca fait tellement de bien

ça y es, c'est fait, j'aurai mis moins de 30 mn s'il n'avais pas fallu que j'enléve cette saloperie de jiont mécanique sur lequel j'ai passé plus d'une heure... Enfin, tout est bien remonté, et j'ai rien cassé.*


MIRACLE...

Ca y est j'ai changé les joints 3, 2A, et ça fuit encore



Est ce que le changement du joint 9 ou 10 (je ne c'est plus lequel des 2 est le joint et la rondelle) est obligatoire ???

Help, ça commence à me gonfler, ça fait 3 fois que je démonte le carter de pompe à eau

Salut!
Sa fuit encore car il faut impérativement changer la rondelle avec le bourelé caoutchou n°9 sur le dessin

salut, j'ai eu le meme probleme l'été dernier sur mon TLR, j'ai effectivement tt changé, les rondelles que tu as changé plus la 10 et 9 et après ca ne fuillé plus du tt !!

Merci pour vos réponses si rapides

J'ai plus qu'à retourner commander les pièces 9 et 10

j'était pas sur, mais bon, vu le prix, j'ai changé les pièces 9, 10, 2A, 3 & 4 ... et ça fuit plus

pour les pieces 3 & 4 il faut imperativement demonter le carter d'embrayage ??? ou bien c'est faisable facilement par le carter de pompe a eau ?

De tete je crois effectivement qui faut tombé le carter d'embrayage...

ba si t'es patient je fait un tuto la dessus dans 15-20 jours.........

Je l'ai fait ce WE, il faut tomber le carter d'embrayage et le carter qui tient le tout... Les joints sont un peu pénibles à retirer et pour remettre celui coté moteur il faut avoir tout demonter...

Ok...c'est la merde quoi...je sens que je vais changer le 9 et 2A déjà et je testerais et si ca continue alors j'attendrais le tuto de Ducat'

merci !

Ca y est ça ne fuit plus

En fait, j'avais monté le joint 2A à l'envers

Pas tapé