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Publié : 15 févr. 2006 18:45
par Ozzy Rider
Je viens de relire tout le TOPIC qui m'a foi est tres interessant car il en va quand meme de la vie du moteur si ces choses ne sont pas faites.
Vous avez compris que mon terme est ambigu("ces choses"). Quelqu'un pourrait-il resumer dans une reponse les controles a faire et tout les combien?
Merci
Publié : 15 févr. 2006 19:04
par Eudes
Ozzy Rider a écrit :Je viens de relire tout le TOPIC qui m'a foi est tres interessant car il en va quand meme de la vie du moteur si ces choses ne sont pas faites.
Vous avez compris que mon terme est ambigu("ces choses"). Quelqu'un pourrait-il resumer dans une reponse les controles a faire et tout les combien?
Merci
Ca résume je pense:
Publié : 15 févr. 2006 19:12
par AlexMarty
Merd' tu m'as grillé...
Publié : 16 févr. 2006 09:22
par Ozzy Rider
Eudes a écrit :Ca résume je pense:
Merci beaucoup Eudes
J'espere que lors de la plupart des ventes les vendeurs possedent ca et le donnent avec la moto.
Sinon on peut achter le manuel technique(meme a carrefour) ...
Publié : 16 févr. 2006 10:09
par Jac Sélère
C'est présent aussi dans le manuel du propriétaire ça !
Publié : 16 févr. 2006 10:11
par bruno31
cyril sniper a écrit :
Franchement le jour ou tu as un jeux trop important sur un TL c'est que tu as oublié de mettre des pastilles...
Ensuite pour un controle de jeux , ça te prends en gros 1h si tu est une pince en méca avec deux mains gauche et un jeu de cale gripper
Le TL est une usine à bruit alors tu peux toujours faire confiance à un mécano qui viendrat ecouter ta machine et te donnerat un avis mais dans ce cas mieux vaut appeler Amadou Yenbassaer grand medium et voyant qui pourrat te le faire à distance pour 3 fois rien (juste un n° de CB ça suffit)
MDR
1h quand t'as 2 mains gauche....mais quand tu as jamais fait ca...