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Publié : 10 févr. 2006 09:16
par lolo
comme je te l'ai déjà sigalé, sur mon tls (de 97) c'est des ngk cr8e donc simple électrode.
et je ne pense pas que de mettre des doubles électrodes fasse prendre des risques à ton moteur tant que l'indice thermique est respecté.

Publié : 10 févr. 2006 09:37
par bruno31
Oui merci lolo :thumbup:

je suis vraiment perdu...j'etais persuadé de remettre des doubles et puis maintenant je sais plus :naka:

Jac Sélère me dit que sur son manuel francais il preconise des CR8EK et toi des CR8E.....peut que cela depend du millesime ???

la mienne est d'octobre 97 (mod 98 )....
est ce que la tienne est du debut 97 (fin 96) ou bien la même date de 1ere immat que moi ? je sais pas si c'est tres clair là :scratch: :scratch:

Publié : 10 févr. 2006 10:04
par lolo
la mienne est de juillet 98 mais en faite c'est un modéle 97 (type js1ag211100)

Publié : 10 févr. 2006 11:13
par Babome
Tu peux aussi appeler différents Cons pour te faire une idée :wink:

Publié : 10 févr. 2006 11:18
par bruno31
j'ai le même type: js1ag211100

donc ca veut dire quoi concretement...que l'on a les mêmes machines en tout point techniquement ?

Publié : 10 févr. 2006 12:30
par lolo
yes :wink:

Publié : 10 févr. 2006 13:55
par bruno31
entre ce post
Jac Sélère a écrit :Ben le (au moins le miens, qui était avec la moto !) manuel du propriétaire dit:

Bougie standart: NGK CR8EK ou DENSO U24ETR

Si la bougie standart a tendance a surchauffer, la remplacer par celle ci:
NGK CR9EK ou CR10EK ou DENSO U27ETR ou U31ETR
et les infos de lolo...je suis tout perdu maintenant :tard: :geek:

Publié : 10 févr. 2006 14:23
par bruno31
bon avec tous ca j'ai appelé mon concess en lui donnant mon type min exat....et il me dit du NGK CR9E !!!!!

voilà donc simple electrode :lol:

Publié : 11 févr. 2006 14:51
par molo
les bougies sur un 4 temps c'est beaucoup moins important qu'avec un 2 temps ! là il faut pas se planter , sinon , trou piston , serrage voire casse moteur , sur 4 temps , pour en arriver là ils faut plus que se planter sur les bougies !!!

Publié : 11 févr. 2006 14:53
par molo
sur tls double electrode , ton concess s'est trompé ... va voir sur le site suzuki

Publié : 11 févr. 2006 14:58
par molo
y a autre chose qui rentre en compte avec les bougies , c'est le temps et l'endroit ou l'on habite !!! c'est beaucoup plus pointu que vous ne le pensez !!! plus il fait chaud plus on met des bougies froides et vice-versa !et il faut aussi tenir compte du moteur !!! s'il tourne à bloc à 6000trmn , on mettra pas les mêmes bougies qsu'avec un moteur qui prend 14000 trmn !!! :lol: :lol: :lol:

Publié : 11 févr. 2006 15:29
par lolo
vous prenez pas la tête, si la moto tourne bien et que la couleur des bougies est bonne c'est que c'est ok :wink:

http://www.ngkntk.fr/index.php?id=821&p ... UKI&m=1000

Publié : 11 févr. 2006 15:34
par molo
tout à fait ok avec toi , quand c'est chocolat c'est bon !!! :lol:

Publié : 13 févr. 2006 09:57
par bruno31
molo a écrit :sur tls double electrode , ton concess s'est trompé ... va voir sur le site suzuki
je pense pas :wink:
ca doit dependre du millesime...lolo a le même mod. que moi et lui c'est du cr8e et mon concess m'a dit que du cr9e etait recommandé par suzuki.
ca qui confirme 2 fois une bougie simple electrode !

en plus avec le type min il peut pas se tromper le gars...

Publié : 15 févr. 2006 19:18
par michel
c'est une double electrode je confirme avec une simple ça marche quand meme :lol: