Look sa signaturemat83 a écrit :Tu peu me filé ton blog en mp stp
y'a un risque ou pas? danger?
- joebar-69
- Chef des bugnes
- Messages : 14395
- Inscription : 11 déc. 2004 21:20
- département : 71
- Moto(s) : TL1000S
- Contact :
Merci les gas, je suis en 140 DUCAT
, sinon MAT, regarde ma signature éfèctivement, il y a l'adresse de mon blog
. Premiere sortie ce matin et première glisse dans un rond point deus voie
, tros hate de mettre de l'angle et avec des pneu neuf bin j'ai fini dans les buisson en face
. Resultat, un guidon à changer et peut-etre un sélècteur, à voir sinon un peu de raclure et le bous de la selle qui à un peu morflé. J'ai le guidon neuf, je le monte demain
mais sinon rien de grave ni pour moi ni pour la brele, un peu le genoux en vrac et un pitit peu mal au dos ceci dit ça ma pas empéché de tourner cette aprem avec, top délire mais je suis plus trop en confience pour prendre de l'angle
puis j'ai pas de régidificateur de fourche donc elle est pas bien stable sur les freinage apuyé et sur l'angle. J'ai comme meme pris presque 150 km/h, compteur de mon pote en aspirobroyeur


- joebar-69
- Chef des bugnes
- Messages : 14395
- Inscription : 11 déc. 2004 21:20
- département : 71
- Moto(s) : TL1000S
- Contact :

- joebar-69
- Chef des bugnes
- Messages : 14395
- Inscription : 11 déc. 2004 21:20
- département : 71
- Moto(s) : TL1000S
- Contact :
250 cr bien trop pointu pour faire de l'enduro, c'est un cross, pas prévu pour enduriser, le 350 DR est bien plus souple, bien plus éficace dans ce domaine que le 250 cr. La il va fair reprendre son DR pour un enduro en 600 mais y sait pas trop quoi encorsmat83 a écrit :Oui je connais bien cette sensation avec mon XT sortie du garage le train tout neuf direct a l'arrète 5km plus tard dans les virage mais ca a tenu...![]()
Oui j'irai jeté un oeil...pkoi il a troqué son 250CR contre un 350DR ton pote???

Il ne l'a pas mis sur ebay son DR???joebar-69 a écrit : 250 cr bien trop pointu pour faire de l'enduro, c'est un cross, pas prévu pour enduriser, le 350 DR est bien plus souple, bien plus éficace dans ce domaine que le 250 cr. La il va fair reprendre son DR pour un enduro en 600 mais y sait pas trop quoi encors



