je suis dans la mouise jusqu'aux bielles!

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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legarenne123
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Message par legarenne123 » 12 août 2006 22:21

du nouveau!j'ai fait contrôler mon vilo auprès d'une entreprise de rectification,et bien il y a 18/100e de faux rond au maneton et c'est rectifiable(-5/10e)
mais le blème c'est qu'il n'existe pas de coussinet en côte reparation chez SUZ, donc je ne désespère pas de trouver un fournisseur de paliers adaptables.
ça vaut la peine de chercher car la rectif me couterait 220ht bielles remontées contre 685ht vilo seul
Alors si l'un d'entre vous a une adresse, je suis preneur! :wink:
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Message par franckie13 » 13 août 2006 11:33

attention j ai eu le meme cas ;si tu rectifie ton vilo il faut refaire un traitement de suface et la cas coute la pêau des rollmopses. mon rectifieur pensait me mettre des coussinais retailler de 405mi16 de memoire;mais le prix de l ensemble joint et rectif me coutais plus chere q un mopteur occase.

ps:
pour le rectifieur ca fait + de 15 ans qu'il travail avec mon pere pour de la prepa auto;donc confiance en c est dire.

ps2:
sur mon vilo y avait arrachement de matiere
vtscttmb2006 est fini...2007 on y va pas

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Message par legarenne123 » 13 août 2006 20:06

je suis désespéré :(
un moteur d'occase ,ok mais dans quel état!
là,c'est la roulette russe :?
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Message par legarenne123 » 05 sept. 2006 22:38

alors voila, je suis sur le point de remonter le moulin et je me tate de savoir si je change la segmentation ou pas ,elle a 61500 bornes et c'est des frais en plus
qu'en pensez vous?
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Message par Dragon » 05 sept. 2006 22:39

85000 km dans mon moteur, une segmentation c'est quoi :?: :?: :?: :lol: :lol: :lol: :mrgreen:

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Message par legarenne123 » 05 sept. 2006 22:42

Dragon a écrit :85000 km dans mon moteur, une segmentation c'est quoi :?: :?: :?: :lol: :lol: :lol: :mrgreen:
dois je comprendre que ça ne sert à rien? :shock:
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Message par JCtwin » 05 sept. 2006 22:43

Bah ça dépend si tu boufais de l'huile ou pas

Mais bon, tant que c'est ouvert...
t'attaquais toi ?

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Message par goeland_ » 05 sept. 2006 22:48

quand c'est ouvert...

change aussi les patins de chaine et fait un rodage de soupape, ca sera parfait :wink:
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Message par legarenne123 » 05 sept. 2006 22:59

goeland_ a écrit :quand c'est ouvert...

change aussi les patins de chaine et fait un rodage de soupape, ca sera parfait :wink:
elle ne me bouffait pas une goutte d'huile et j'ai acheté des chaine de distri ,les vieilles etaient limite ,par contre j'avais pas prévu le rodage soupapes
quant aux guides ,ils ont l'air potable ,enfin ils ne sont pas marqués :!:
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Message par legarenne123 » 09 sept. 2006 19:17

j'ai enfin reçu mes coussinets de palier de vilo et quand j'ai ouvert les boites :shock: ,je me suis rendu compte que les 4 étaient identiques sachant que j'avais commandé 2 références (un rainuré et un lisse);donc je retourne illico chez mon "plaisant" concess :ya sûrement erreur!
et ben,non! apparemment il y a du avoir une evolution et c'est bien que des coussinets rainurés qui se montent maintenant
avis aux amateurs! :wink:
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