V-Twin Sport Club

C'est clair, pour moi c'est une coque de F4

exacte, la coque c'est une copie de F4, que j'ai du retravailler. j'ai découvert les joies de la fibre!!! heureusement que j'ai un pote qui bosse dedans pour me conseiller. Tout l'entourage de feu arriere, une partie de la coque, et divers choses (suport de CDI, par exemple) sont fait maison. L'ouverture de selle est conservé, la sérrure est juste deriere la plaque.

le drole: la ligne, c'est origine raptor et les silencieux titane position haute que j'avais déjà, que j'ai recouper. En fait, y'avais un probleme avec le passage de chaine, d'ou l'inclinaison particulierement basse a la base du tube de silencieux. Mais bon, je suis pas satisfait de ça (les deux silencieux ne sont pas symetrique et les fixations tres laides) je penses donc reprendre la copie de zero et faire façon gezzi brian.



reste juste a trouver le mec capable de me faire ça.

DàL: yep, elle a son permis et sa moto, une SV650N K5, avec une selle creusé et elle se démerde plutot bien d'ailleur

VelociR a écrit :exacte, la coque c'est une copie de F4, que j'ai du retravailler. j'ai découvert les joies de la fibre!!! heureusement que j'ai un pote qui bosse dedans pour me conseiller. Tout l'entourage de feu arriere, une partie de la coque, et divers choses (suport de CDI, par exemple) sont fait maison. L'ouverture de selle est conservé, la sérrure est juste deriere la plaque.

le drole: la ligne, c'est origine raptor et les silencieux titane position haute que j'avais déjà, que j'ai recouper. En fait, y'avais un probleme avec le passage de chaine, d'ou l'inclinaison particulierement basse a la base du tube de silencieux. Mais bon, je suis pas satisfait de ça (les deux silencieux ne sont pas symetrique et les fixations tres laides) je penses donc reprendre la copie de zero et faire façon gezzi brian.



reste juste a trouver le mec capable de me faire ça.

DàL: yep, elle a son permis et sa moto, une SV650N K5, avec une selle creusé et elle se démerde plutot bien d'ailleur

pour ça tu appel FC racing il te le fera san sprobleme( pour l'echappement je parle moi

elle est belle cette Guzzi avec le reservoir de raptor

Le pneu arière doit mettre pas londtemps à chauffer avec ça...

dragon_a_lunette a écrit :Le pneu arière doit mettre pas londtemps à chauffer avec ça...

Tu m'étonnes et mieux vaut pas etre reglé trop riche sinon tu te tapes de ces glisses
Sinon bravo pour le boulot sur le raptor , franchement j'aurais jamais eu le courage d'y passer autant de temps