V-Twin Sport Club

Combien tu en veus LE DROLE? par curiosité car je n'est pas encore l'argent

joebar-69 a écrit :Combien tu en veus LE DROLE? par curiosité car je n'est pas encore l'argent

Pis il est pas prêt d el'avoir vu qu'il doit vendfre un DR ...

dragon_a_lunette a écrit : Pis il est pas prêt d el'avoir vu qu'il doit vendfre un DR ...

Et j'ai meme pas eu une touche pourtant j'en veus pas chère.

joebar-69 a écrit : Et j'ai meme pas eu une touche pourtant j'en veus pas chère.

C'est pas la période, le motards sentent poindre les impôts à l'horizon...

et la machine il faut que tu l'achemine sur circuit et si t'as pas la CG ,les douanes peuvent te tomber dessus et là les emmerdes commencent ,tu iras leurs expliqué quelle a pas de papier mais que c'est honnête!!

legarenne123 a écrit :et la machine il faut que tu l'achemine sur circuit et si t'as pas la CG ,les douanes peuvent te tomber dessus et là les emmerdes commencent ,tu iras leurs expliqué quelle a pas de papier mais que c'est honnête!!

d'où l'importance d'avoir le dossier RSV complet

et voilà

j'ai bien apris ma leçon

joebar-69 a écrit :j'ai bien apris ma leçon

Elle était pas trop dur faut dire...

Bein aparament t'as toujours pas compris toi

joebar-69 a écrit :Bein aparament t'as toujours pas compris toi

Ben repêt un coup alors.... l'apprentissage passe par la répétition ....

par contre,pour le dossier RSV ,c'est pas un professionnel moto (réparateur ou casseur)qui en fait la demande?

dragon_a_lunette a écrit : Ben repêt un coup alors.... l'apprentissage passe par la répétition ....

Allons boire un demi en térrace plutot