V-Twin Sport Club

faut que j'achete plein de piece dont je ne comprends meme pas le nom! MDR

Ou de la durite pour circuit hydrolique. Enfin, on m'avais dit ça une fois.

en gros va cher casto y a tous qui faut

chez bricot depot aussi

avant:



voila à quoi ressemble le sv après reparation et peinture par mes soins:

apres:


me reste le reservoir (mais là y a enormement de boulot il est tout bosselé) et une ptite deco par dessus...

ta pas d'autre photo??

parceque là on vois pas bien...
elle est violet??

gazzzzzzzzzzzzzzz

le drole a écrit :ta pas d'autre photo??

parceque là on vois pas bien...
elle est violet??

gazzzzzzzzzzzzzzz

+1

Violet, mdr

Elle est noir

euh non noir...

comme je disais il reste le reservoir... et apres une ptit deco perso dessus

Et apres, GAAAAAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ

Tu t'es bien débrouillée , ce que je trouve dommage et qui pour moi alourdi la ligne générale de la moto, c'est la tête de fourche : soit elle pas assez plaquée sur la colonne de direction, soit elle est pas complète. Je sais pas mais moi voir l'araignée (support de compteur) de profil ça me gêne, sachant qu'elle risque de prendre à la première chute

t as pas une tof vu de derriere pour voir le cul que ca li fait avec les deux sorties?

pour la tete de fourche dragon, j'ai rien changé, je me suis occupée que de la peinture, c'est normalement un svs et la tete de fourche n'est pas d'origine. je pense qu'à l'avenir je remettrais un poly de sv.


voici une photo de l'arriere.


c'est une coque de 250rs il me semble.

joli bon boulot y a plus Ka