"avis au specialiste": GSX R oui mais lequel

GHOSTDRIVER · Message par **GHOSTDRIVER** » 29 janv. 2007 20:42

la 2003 est noir et or n'est ce pas ? parcontre je suis pas tout seule sur le coup

a moins de 1400€ il va y avoir la guerre

GIL · Message par **GIL** » 30 janv. 2007 06:40

goeland_ a écrit :quelle année ton GEX

pour info les cartouches de TL sont en diam 25mm pour 20 mm en général sur les japonaises : ce qui permet au prix de quelques modifs de mettre des cartouches ohlins

c'est une K3 je pense la même que sur la photo de ghostdrivers un peu plus haut!!

Message par **goeland_** » 30 janv. 2007 17:53

Celle de la photo est une K1 ou K2

je ne sais pas si le montage est possible ... dsl

GIL · Message par **GIL** » 31 janv. 2007 06:47

goeland_ a écrit :Celle de la photo est une K1 ou K2

je ne sais pas si le montage est possible ... dsl

oki merci bah j'ai plus qu'a démonter pour voir !!

GIL · Message par **GIL** » 25 févr. 2007 09:48

GIL a écrit :j'ai une question pour les pros des fourches gsxr,les cartouches interne des fourches TLR/GSXR sont'il interchangables?? en clair est ce que je peux monter ma cartouche TLR équipée yperpro dans la fouche gsxr?? OBRIGADO d'avance

bon pour répondre a ma question (!!!??)

oui on peux monter une cartouche hydraulique complete de tlr dans une fourche gsxr k2

les cartouches sont différentes de conception mais les longueurs tubes plongeur, cartouches ainsi que les dia interne sont les mêmes, dans mon cas ça m'a permis de résoudre les problèmes de dureté ressort ecetera...(ma TLR était équipée superpro!!)bref ça me convient bien

d'autre part je tire mon chapeau au technicien (Laurent) de chez ohlins france,vraiment pas avare de conseil le gars

deuxdetension · Message par **deuxdetension** » 25 févr. 2007 13:12

c est un challenge de mettre une fourche de996 sur un tls mais j y suis arrive

GHOSTDRIVER · Message par **GHOSTDRIVER** » 25 févr. 2007 13:22

deuxdetension a écrit :c est un challenge de mettre une fourche de996 sur un tls mais j y suis arrive

un petit tuto!

GHOSTDRIVER · Message par **GHOSTDRIVER** » 25 févr. 2007 13:30

autrement si on regarde bien ce tl

on voit qu'il a une fourche HOLINS
*non dispo au cataloque
ma question:Quelle fouche faut-il pour garder le gb av ?

Message par **sml** » 25 févr. 2007 13:46

GHOSTDRIVER a écrit : ma question:Quelle fouche faut-il pour garder le gb av ?

ben sur la mienne (fourche K1 sur TLR) au prix d'une petite bidouille sur les fixations de gb j'ai pu garder celui de TLR sans souci

GIL · Message par **GIL** » 25 févr. 2007 15:21

GHOSTDRIVER a écrit :autrement si on regarde bien ce tl

on voit qu'il a une fourche HOLINS
*non dispo au cataloque
ma question:Quelle fouche faut-il pour garder le gb av ?

regarde bien je ne crois pas que ce soit une fourche Ohlins!!!! sinon moi aussi bidouille pour monter le garde boue TLR sur la gsxr!!

Hugs · Message par **Hugs** » 25 févr. 2007 15:33

GIL a écrit : regarde bien je ne crois pas que ce soit une fourche Ohlins!!!! sinon moi aussi bidouille pour monter le garde boue TLR sur la gsxr!!

Ben ca a bien l'air d'etre marqué "ohlins" en bas en bleue, comme sur une fourche ohlins quoi...

GIL · Message par **GIL** » 25 févr. 2007 15:57

Hugs a écrit : Ben ca a bien l'air d'etre marqué "ohlins" en bas en bleue, comme sur une fourche ohlins quoi...

bah tu sais les autocollant ils en vendent en pagaille chez Ohlins France!! non c'est la forme du bas de fourche support étrier qui me fait douter!c'est la même que sur les fourche Suz, les Ohlins ont une forme particuliere!! mais bon la photo n'est pas assez précise pour bien voir,

Message par **goeland_** » 25 févr. 2007 20:41

je vais vous casser le moral... c'est une suz..

les ohlins pour TLR sont des adaptatios avec des platines spécifiques entre fourche et étrier

c'est probablement un TLR US 2003 avec un traitement doré de fourche similaire à la Busa

GHOSTDRIVER · Message par **GHOSTDRIVER** » 25 févr. 2007 21:44

goeland_ a écrit :je vais vous casser le moral... c'est une suz..

les ohlins pour TLR sont des adaptatios avec des platines spécifiques entre fourche et étrier

c'est probablement un TLR US 2003 avec un traitement doré de fourche similaire à la Busa

je me posais la question !

williamTLS · Message par **williamTLS** » 18 mars 2007 09:29

juste trouvées sur TLZone,une petite photo descriptive sur l'adaptation de fourche gex:

et

on dirait presque ma mienne!

sympa la butée raportée à la place du klaxon:

Dragon...