V-Twin Sport Club

marco13 a écrit :je vais m'y faire, je m'inquiete pas, ce qui me reste a faire, c'est trouvé a vendre mon hornet, ou a le vendre.

une annonce sur la voiture, la sortie des motos ecoles... çà va le faire

Ducat' a écrit :a je confirme, moi qui est l'habitude de rouler en TL justement, ben quand on repasse au mixer ça fait bizarre......


finalement un TL ça se conduit bien, c'est les autres motos qui sont bizarres

Quel mauvaise fois ....

Perso, j'avoue que le TL demande un peu plus de concentration que le GSXF ....

Le 4 pattes en courbe tu coupe, d'accelère .... y'a no soucy ....






Normal .... y'a rien dans le moulin ...

pastisomane a écrit :

Savatage a écrit :

Il avait raison

oui c'est claire, mais commeje connaissaie pas du tout le moteur du TL, je voulais tout de meme y aller, en ayant quand meme l'idee de pas la prendre.
ben voila, pas de surprise, pas super comme moto, le mec devait etre un sacree sabrac.
normalement, demain je vais en voir un autre on vera bien.
c'est la fameuse noir avec autocollant 99.
j'ai les explication, elle est nikel, mais tomber cote gauche, donc changement de tete de fourche, et pot rayé, mais le gars à était directement corret et franc.
On vera bien.

Tiens nous au courent

bein moi j'ai un TLS a vendre de 2000 si tu veux en superbe etat...
plein d'option,
je peut meme ne deplacé ....

ben dit m'en un peu plus sur ton TLS, avec photos,et tout ce que tu as me dire dessus.
Et le prix.

regarde ton mp

Tu peux faire confiance au drôle, je lui ai acheté quelques pièces et il est réglo

PS: la fourche est monté

Dragon a écrit :PS: la fourche est monté

culé

Ducat' a écrit :
culé

Look
http://i179.photobucket.com/albums/w315 ... 0516-1.jpg

fourche de gex, amorto emc, ligne yosh, peinture movistar.......


je réctifie......



GROS culé

y commence a y avoir pas mal de piece sur ce TLS,
et meme pas mal de piece qui vienne de chez moi là.