V-Twin Sport Club

Et celui-la il ai pas beau :




Je le trouve super classe comme sa et c'est vrai que je me dit qu'il fai vaiment brutal alors que le Z1000 "K7" fait plus civilisé.

Trop tuninje a mon goût, je préfère le jaune 2006 et le bleu 2007.

Si je devait prendre je pense qu'il serait nir ou rouge comme le S

Vachement beau quand même !

ils ont repris les coloris du XJR SP.. c'est bô en tout cas

Rhooo les petites annonces qui donnent trop envie
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cyril sniper a écrit :Rhooo les petites annonces qui donnent trop envie
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Carrément ouai !!!!!

Avec beaucoup de chance, j'arriverais a vendre le RSV pour ce que j'en veux, et ça ne me ferait pas grand chose a remettre.

sml a écrit :Sur les pneus > j'ai vu les deux.

Mébon, c'est comme pour les wheels. 30.000 km en TLR, démul raccourcie, et jamais levé l'avant une seule fois à l'accélération. Je ne roule pas comme un fou furieux, mais je ne pense pas amuser le terrain non plus.

c'est marrant c'est aussi ce que je me dit parfoit.. pour le wheel avec le TLR à l'accel c'est limite.. sinon à l'embrayage aucun souci...
ça dépends je pense de la conduite de chacun..
j'me souviens avec le 900CBR à l'accel ça levait tout seul !!!

Jac Sélère a écrit :Sml, j'suis curieux d'avoir ton avis sur le FZ1, toi qui est un habitué des gros twins !

J'lui mets la grosse pression à mon pote en FZ1 pour qu'il soit des notres au VTSC TT.

Il vient de se prendre sa 4ème FZ1 d'affilée (il a hésité avec la MT-01), donc c'est que dans le genre elle ne doit pas être si pourrie, comme meule....

S'il faut beau ce WE, j'espère que j'aurai l'occasion de l'essayer.

Salut a tous
Le "pote" en question c'est moi
En réponse a sml je vais "peut être" réussir a me libérer ce W.E ,tu auras l'occasion d'essayer un vrai 4 pattes
Bon la elle a 1000 bornes mais demain révision dépucelage +l'akra ki va bien et gazzzzz
Je confirme qu' après avoir eu .....bécanes de 1,2,3,4,6 cylindres c'est une des meilleures que j'ai eu (la seule achetée en 4 exemplaires )

P.S pour les a coups d'accel jamais eu de soucy avec aucune ni en 2006 ni en 2007 ,il faut aussi un bon réglage chassis + impératif(pour moi) pneus power 2ct
Peut etre a samedi pour ceux qui viennent
@+Carsan

Carsan a écrit :En réponse a sml je vais "peut être" réussir a me libérer ce W.E ,tu auras l'occasion d'essayer un vrai 4 pattes

J'ai réussi à survivre à un ZX-12R full/PSB-1/ligne Akra, j'espère faire mieux que Nuques avec ton étron..

Ta noire, c'est la même que celle du dessus ?
Moi j'aimais bien la bleue...

sml a écrit : J'ai réussi à survivre à un ZX-12R full/PSB-1/ligne Akra, j'espère faire mieux que Nuques avec ton étron..
...

et à la fin du run des cervicales en béton armé !!!!

Celle que j'ai essayé avait l'Akra, avec de méchants retours de gaz a la décélération, ça va être gai Dimanche avec ça !

sml a écrit : Ta noire, c'est la même que celle du dessus ?
Moi j'aimais bien la bleue...

Pas la meme que celle du dessus (mob a kéké)beurk!!!
Noire normale de chez yam
J'avais hésité entre la bleue et la noire comme ça c'est cool (la bleue avait 9200km en 4 mois!!)
Mais plus jolie avec les retros/clignots rizzoma et akra en noire,je posterais des tofs
@+Carsan

PS>Jac sélère Akra sans chicane et en full je t'en parles même pas

Ah, moi c'était Akra sans chicane mais a 106ch !

Mais a voir le comportement moteur en 106ch, j'imagine pas en 150ch !!!