V-Twin Sport Club

dje_revolt a écrit :niveau moteur la différence sesitue où ? On m'a dit que le tlr a plus de couple ?
C'est sur aussi qu'on en croise pas souvent des tlr !

Je dirai que le cb a un poil plus de couple que le TLR. Et esthétiquement, il est quand même bien plus beau

mouarf !!!!

Bienvenu parmi nous

C'est simple, j'ai bouffé un RSV1000 au vigeant en ligne droite (les derniers model) avec mon TLS piste (véridicte)

il étais en rodage !!!!

Je pence pas non car je l'ai bouffé doucement

Il est pas stock mon TLS hein

joebar-69 a écrit :Je pence pas non car je l'ai bouffé doucement

Il est pas stock mon TLS hein

à ta place j'aurais rajouté : "en plus je tire un poil court"

En plus je tire un poil court.

Ben comme je disait j'ai trouver qu'il fallait aller plus haut dans les tours qu'avec le TLR. Pour avoir un peu de sensation non peso j'ai pas acrocher et la position et surtout la lisibilité du conteur son nulde chez nul.

salut et bienvenue

ps : je vends le mien

Bienvenue parmi nous...

je vois le tlr vendredi si tout va bien... je languis

bienvenue a toi

ALORS ?

pas pu vendredi, du coup je vais la voir demain !!
je vous tiens au jus