V-Twin Sport Club

POur ma part, permis 125 à 16ans en 1998

- Honda 125 S3 (1978)
- Yamaha 125 RDX (année inconnue)
- Yamaha 125 TZR

Puis le permis progressif (34CV) à 18ans en 2000

-Honda 500 CBS -->entre nous elle n'a jamais été bridée

Et pour finir à 21ans en 2003, le Full Powaaaaa^^

- Yamaha 600 FAZER (2000)
- Suzuki 1000 TLS (2000)

Pour ma part, permis en Decembre 2004, puis :

- SVS650 2002
- DRZ400 SM
- TL1000S

voila :p

permis en août 2002

-610 sms husqvarna 2001
-1000 tls 1998
-640 LC4 KTM 2003
-1200 bandit "s" 2003
-103SPX 1999
-???? un speed??? peut être???

permis en 90...je suis aussi vieux que leglaude alors??????

le mulk a écrit :permis en 90...je suis aussi vieux que leglaude alors??????

merci pour moi!

Moi je ne sais pas encore combien ... pas encore eu de TL MDR

J@z a écrit :Moi je ne sais pas encore combien ... pas encore eu de TL MDR

pareil

lolo: c'est cher un VTR firestorm?? en assurance en entretient???

[quote="kikad
lolo: c'est cher un VTR firestorm?? en assurance en entretient???[/quote]

pas plus qu'un tls
c'est un gros bi avec du couple et des gros carbus de 48 donc ça use du pneu et sa consomme pas mal mais c'est une trés bonne machine, polyvalente avec un bon caractére moteur

et je rajouterai beaucoup plus péchue en bas règime que le tl (nickel pour le stunt), mais aussi bien plus étroite et aussi plus légère et maniable que le tl!!! meilleure tenue de roite et aussi gourmande que le tl a tous les niveau et elle tient mieux la route. sino la gueule du tls, sont caractère et ses défaut font que je préfère le tls au vtr... mais bon il me manque quand même le vtr :
Shot with KODAK Z7590 ZOOM DIGITAL CAMERA at 2007-06-28

alors un
650 svs 2002
650 svs 2003
600 hornet 2001
600 gsxf 1999
tlr 1000 1999
tlr 1000 1999

merci messieur pour ces précisions... seulment vous avez pas quelques chiffre a mettre sur les couts d'entretient (autonomie, nombre de kilomètres d'un pnue en utilisation normal...)

je suis tomber sur cette photos et j'ai vraiment bien accrocher dessus....

un VTR , j'ai failli en acheter un !

GHOSTDRIVER a écrit :

un VTR , j'ai failli en acheter un !

sympa le VTR FP1 MDR

pour le cout général de la machine, c'est très aléatoire car tout dépend de l'honneteté de ton garagiste et de savoir si tu bricole et si tu a des taros dans les magasins!!!
Sinon l'autonomie c'est qu'arrivé a 100kms tu commence a t'inquiété pour une station car la conso est de 10l/100km en version cool!!
pour les gommard moi je ne roule qu'avec le duo dragon evo/dragon gts ce qui me faisait 4000/4500kms pour l'AR et 5000/5500kms pour l'avant!
le souci que j'ai eu c'était l'ampoule de phare qui pétait en permanence et un petit souci dans le faisceau (mais réparer au frais de la concess car mon concess est super réglo!!)
Si tu veux une adresse pour des pièces (pots etc...) je t'enverrai ça!!
gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

j'aime vraiment beaucoup cette bécanne en ce moment... mais j'imagine qu'a 20 ans après 2ans de 34poneys c'est pas raisonnable et puis dur dur de trouver une assurance :s

dommage , il y a 45minutes je me suis arrété a un feu a coter de vtr F jaune avec deux pot thunder le son était démoniaque... j'ai juste eu le temps de dire a son proprio que le son été sublime avant qu'il s'envole