V-Twin Sport Club

ben merde alors !
j'suis encore un peu a la bourre (bon 20 pages )
désolé pour toi lolo c'est franchement pas le top ton histoire
avec un peu de chance ton vendeur te proposera pt'etre de te reprendre la moto
c'est sans doute ce qu'il a de mieux a faire
si tu viens au vtsc avec le v-moche tu triche encore car comme la dis sml tu ne seras pas sur un pied d'égalité avec elle tu peux tomber

Coté DL il risque plus grand chose c'est vrai ....

Mais coté LN, il a plu bcp de crédit....

gregoir31 a écrit :
si tu viens au vtsc avec le v-moche tu triche encore car comme la dis sml tu ne seras pas sur un pied d'égalité avec elle tu peux tomber

je sais si il fait bien de parler de chutes sml...

thierry1000s a écrit :je sais (pas?) si il fait bien de parler de chutes sml...

Xav ProTwin a écrit :Si tu veux quelques infos en direct from Moto Morini,
n'hésites pas à m'appeler au magasin... je demmanderais à l'usine directos.
Bon courage,
Xav'
MORINI : un truc de ouf !!!!!!!!!!!!!!!

Merci s'est cool
j'ai bien aimé le contact avec gilles d'urban il a un bouclard à taille humaine (j'ai meme recupéré un bout de durite pour remplacer le bout de tuyau d'arrosage qui me servait dans le circuit de refroidissement de la 403 )
et morini est super serieux pour la prise sous garantie.
t'as deja eu le pb de tourner sur un cylindre ?? il me change le CDI ou CPU ...'fin le boitier electronique qui fout toujours le merde quoi

bon pis si le moto tourne comme il faut s'est pas la super cata non plus
7500€ pour 16000 bornes avec encore 2 ans de garantie 'fin j'espere récuperer des tunes quand meme

message perso aux vioques qui roule en BM :
merci de continuer vos bavardages sur le forum "des retraités en motocyclette " ou " des seniors en vadrouille"

lolowankers a écrit : et morini est super serieux pour la prise sous garantie.

A priori, ils ont intérêts ....
Mais bon, c'est à mettre à leur actif en effet ...

J AI hate de la voir au vtsc en esperant que tu puisse venir avec

lolowankers a écrit : message perso aux vioques qui roule en BM :
merci de continuer vos bavardages sur le forum "des retraités en motocyclette " ou " des seniors en vadrouille"

Lolow : tu t'en tapes ! comme je dis toujours : la vie ne vaut que par les passions qui nous animent !

T'as une Corsaro, tu vas avoir une Corsaro ! Elle va péter le feu et ca sera que du bonheur ! Les meilleurs moments sont forgés dans les galéres ! qui n'a pas eu une virée avec une météo pourrie ? de la neige en veux tu en voila, un équipement d'époque merdique, une brêlon qui serrait ses segments à la vitesse de l'éclair, mais qu'est-ce que c'était bon !
Bon ok, faut que ca roule quand même ! mais ca va viendre ! Mais si t'en veux plus, je te l'échange quand tu veux ! enfin, quand elle tournera

C'est clair que l'usine fait vraiment des efforts appréciables pour se forger une image sérieuse.
Hier j'étais au tel avec mon cons' pour savoir ou en était la mise à jour de mon Corsaro et là bonne nouvelle "En faite, même la main d'oeuvre est prise en charge par l'usine !" alors qu'il me parlait de 7h30 de main d'œuvre pour faire tout ce qu'il y avait à faire
...et suite à mes interrogations concernant la prise en garantie d'une retouche vernis sur le réservoir, il me dit voit ca avec Morini France directement.
Il me file le tel du responsable technique et commercial Morini France, j'appelle, à l'autre bout du fil un gars hyper sympa et disponible pour écouter mes doléances, avec qui j'ai tailler la bavette pendant 10 bonnes minutes... franchement, j'en reviens pas !
On se sent vraiment pris en charge et ca c'est vraiment rassurant.

être pris en charge c'est bien mais la bécane pendant ce temps est immobilisé
Des MORINI avec 100 000km ça va etre dur à trouver si elles sont plus souvent au garage que sur la route

c est un 2006, il est donc confronté à des problemes de jeunesse, résolu - j espere pour la marque - pour les millesimes plus recents...

Exactement, les 2006/2007 ont essuyé pas mal les plâtres, apparement depuis les AM 2008, "RAS" niveau fiabilité (...enfin de là à comparer aux standards Japonais, il n'y a qu'un pas que je ne ferais pas : ).

Les 2008 RAS niveau fiabilité ...
C'est peut etre un peu tot pour le dire ...moto de terasse / 4000 kms par an / dort en garage 90% du temps...bref avant d'avoir des remontées d'info sure va falloir attendre encore une année ou deux...
Dommage c'est des belles machines mais rien que de se dire que t'est obliger de repasser par un concess pour faire des upgrade et espérer une machine fiable ça me fout les boules, parce que ça veux dire un entretien exclusivement en concession, et quand je vois les prix pratiqué ça laisse rêveur
Si dans 10 ans elle est fiabilisé pourquoi pas mais la .....

pour Lolo, futur

moto de terasse

.....ement normalement , enfin qd elle sera opérationnelle

Les 2008 RAS niveau fiabilité ...
C'est peut etre un peu tot pour le dire ...moto de terasse / 4000 kms par an / dort en garage 90% du temps...bref avant d'avoir des remontées d'info sure va falloir attendre encore une année ou deux...

Ah les préjugés ont la vie dur !
Sur les forums Allemands, certains membres en sont déjà à 90 000 km avec des AM 2006. Quant à cataloguer Morini = Terrasse, toussa, je relève même pas !

Dommage c'est des belles machines mais rien que de se dire que t'est obliger de repasser par un concess pour faire des upgrade et espérer une machine fiable ça me fout les boules, parce que ça veux dire un entretien exclusivement en concession, et quand je vois les prix pratiqué ça laisse rêveur

Visiblement, tu ne connais pas les tarifs.
Révisions tout les 10 000, la grosse rev, c'est une fois sur 2, et pour la grosse révision, c'est le prix nippon (mais vu qu'on roule que 4000 par an, ca n'arrive qu'une fois tout les 5 ans, c'est pas la ruine ! )
Pour le prix de la casse, j'en sais rien et franchement je veux pas savoir !
Pour la garantie (de 3 ans), bah comme n'importe qu'elle moto, il faut qu'elle soit entretenue dans le réseau sinon la garantie saute, j'vois pas ce qu'il y a de choquant.
Et les campagnes de rappel, ca fait une plombe que ca éxiste, j'vois pas ce qu'il y a de choquant non plus, au contraire, on sent la volonté de l'usine, qui doit dépensé des millions pour ca, à se forger une image solide. C'est sur que si les premiers acheteurs avait été laisser pour compte, ca ne l'aurait pas fait du tout.