V-Twin Sport Club

Va falloir encore sortir le cellophane

Reste à voir si il va "briller" autant que sa pensée sur son 690R, parce que là, ça ne peut pas être la faute de la machine...

Ça n'a jamais été la faute de la moto

bon faut que je finisse la préparation de ma moto moi ... il me faut des clignotants

b1200 a écrit :Ça n'a jamais été la faute de la moto

Tout de suite, j'ai pas dit ça , j'ai dit que là ça ne peut pas être le faute de la moto vu l'arme que tu as acheté

leglaude a écrit :bon faut que je finisse la préparation de ma moto moi ... il me faut des clignotants

Tu as trouvé ton huile de fourche?

leglaude a écrit :bon faut que je finisse la préparation de ma moto moi ... il me faut des clignotants

Est-ce vraiment nécessaire, tu les mettra jamais...

dragon_a_lunette a écrit :Est-ce vraiment nécessaire, tu les mettra jamais...

si quand je doublerais

je vois que tu as mis un s à doublerais donc utilisation du conditionnel
c'est quoi les conditions ,développe

wphil a écrit :je vois que tu as mis un s à doublerais donc utilisation du conditionnel
c'est quoi les conditions ,développe

bah une ... faut pas qu'elle tombe en panne

leglaude a écrit :bah une ... faut pas qu'elle tombe en panne

Ha .... faut prévoir plus que le scotch US tu penses ????

Pitain mais ça avance pas un mono japonais.
Tu va avoir mal au fion Glaude en plus...
Et ton fils va te mettre des cartouches...

Y parle plus de la Victory Alain, tu l as vendu ou bien?

elles est sous bâche

cobraKiller a écrit :Y parle plus de la Victory Alain, tu l as vendu ou bien?

non je l'ai toujours mais je voulais voir ce que ça donnait avec un vieux mono

Jean a écrit :Pitain mais ça avance pas un mono japonais.
Tu va avoir mal au fion Glaude en plus...
Et ton fils va te mettre des cartouches...

bah il s'est acheter un dr 650 lui aussi du coup ...